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今日の出来事
--10/31(金)-- 久々呑み

今日は久々に会社の人たちと呑んだ。場所は会社から1分くらいの場所。
この店は、ビールがキリンだったがメシや飲み物が出てくるのが早くて皿もどんどん下げるでナカナカ良い。
唯一の欠点は天井が低いことか!?(@_@)
んでメシをたらふく食いビールをジャブジャブ(少嘘)呑み、次はボーリングの予定だったが、カラオケ。

前半はクワッチョ桑田の、歌ってみたかった曲を2曲歌ってみたが、うち大好きな1曲はキーが高すぎてォョョだった(~_~)
あと、後半みんなが知ってる曲でも歌うかぁ〜と、布袋さんのスリルを入れたつもりが、4ケタある番号のうち2ケタしか送信できんくて 全く知らん演歌が入ってまった…。(-_-;)
回ってきたら消しゃええやと思って、その曲になるまで待ったが、いざその曲になった時はまわりにリモコンを没シュートされ、 取り消しさしてくれん状態に陥れられた!
ここで歌わんのもサブイで、即興作曲でそれっぽく歌ってみせた。。
そしたらけっこう自分で言うのもナンだが良い感じにまとまって、結果的にはウケたのでOK!
その後はまだまだ歌い足りなかったが、終電が近いので撤収!!

そして明日はまたまた出勤〜〜〜(~_~)
なんか今までになくここ最近頑張ってるような気分。。



--10/30(木)-- 高速道路無料化?

今日晩飯を食らいつつ新聞をペラペラめくってたら高速道路の記事が書いてあった。
あんまシッカリ読んでないけど、おおまかに言うと、民主党が”3年以内に道路公団を無くして(民営化?)高速道路の料金を無料にする”とか、 そんな感じの事が書いてあった。
高速が無料か〜と、最初はええなぁ〜と思ってたけど、よく考えたら高速がタダだったら普通に考えて誰もが乗りたいと思うだろう。
てことは、まず上は常に車がたくさん走ってるか渋滞してるかっつう状態になるはず。
有料だからこそ空いてる時があるワケで、無料にしたら別に”高速”ではなくなってしまうんじゃねぇ?と思った。
車が分散するっつうことはあるけど、高速がタダなのに上が混んでるからっつって下道走って信号につかまるのもなんかアホらしいなーー。。

あと、もしそうなったら、なんだかんだで道路にかかってるお金40兆円(だったっけな?)を、私らの替わりに国が払うことになる。
んで結局、消費税とかガソリン税とか高くなって金取られたらタマランという記事もあって、私もそりゃタマランと納得。

っちゅうワケで、高速料金はタダじゃなくて良いで安くすりゃ良いとわたくしタグマンは考えます。
まず名古屋高速はー・・・・200円。
んであのーー小牧のほうまで伸びてる道がーー・・・100円。
とにかくウチからダイナまで全部高速で\1,000だったらじゃんじゃか使ったる!!

そんな私に清きイッピョ・・・・・。



--10/29(水)-- 名変

今日は朝から名義変更をしに、松本選手と中川区の陸運局へ行った。
待ち合わせ場所に着くと、なんとそこには松本選手の次期戦闘車両が!!
その車を陸運局まで持っていかないかんので、なんとその車両の隣に乗せてもらって陸運局まで行っちゃいました。(~-~)

んで数十分走って陸運局に到着。
なんつうとこか忘れたけど、書類を出したら回る順番を番号で書いてくれて、それ通りに3カ所くらい回って私は終了!!
途中、所得税とやらがかかるかどうか微妙らしかったんだが、もうかからんくなってた!!
これだけで今年の4月だったら\26,800も払わないかんかったらしい。
でも6月からは、かからなくなったらしいので、ラッキーだった。
結局かかったお金は、収入印紙代・登録料(?)で合計\2,700。
名義変更なら待ち時間を含めても30分くらいで終わったんではないか?

次は、松本選手。途中までは同じだったんだが、ナンバーを返して受け取らないかんので、もう2、3カ所回るとこが多くなった。
あれこれ回って、ナンバーを受け取る窓口に行ったら、棚にギッシリナンバープレートが並んでおってなんか新鮮だった。
しかも、棚の上に並べてあったナンバーは、連番。
数字1つ違いのナンバープレートを見たのは初めてかも。
んでナンバーを取り付けて、完了!(駐車場には、コジ開けた封印とネジがそこら中に転がっておる・・・。)

そんな感じで、名義変更は簡単早いウマイ安い!!
さあ、あなたも明日は名義変更をしに行ってみましょう!!
・・・・?



--10/28(火)-- なんだか

今日はドップリ仕事に集中した。
やっと欲しいモンが今はまだどうやっても買えないってことが散々分かってきて諦めがついたか!?

それはそうと、明日水曜日はこないだの土曜の代休として休み(~-~)
久々の平日堪能!といきたいとこだが、平日ってことで明日はS2000の名義変更に行く予定。
一応要る書類とかは調べたが、なんか足りんくて通らんかったら最悪だな。。
どんくらいで終わるのかわからんが、他にもやりたいことは盛り沢山。
まず車を洗いたい!!汚S2000はイマイチキマらない!!
あと、iPodのマウントをあれこれ試してガチャガチャ作りたい!!
っつう具合に、あれもしたいこれもしたいってよく考えたら、やりたいことはこの2つしかねえや。
ネコ対策でも考えっかな。



--10/27(月)-- 最近・・・

シートが欲しい欲しい言っていろんなサイト見て回ってたら、今度は水温計とか油温・油圧のメーター類も欲しくなってきた。
あと、ロールバーが幌と擦れて当たる部分に、今日知ったんだが”アセテートテープ”なるものを巻きたい。
そう思ってまた今度はアセテートテープを調べたらなんと幅3cm×長さ30mの量で定価\1800もするというのに驚き。
30mという長さがどんくらい巻けるのかワカランが、いっそのこと見える部分全体をグルグル巻きにしたい。
シートと一緒にでも買っちまうかな。

その次はポジションによってステアリングを。
なんか規定で純正から変えちゃいかんとか聞いたけど、前ちょろっと調べたらJAFスポーツ6月号かなんかに”交換OKになった”みたいな 記事が書いてあるらしいんだがJAF会員でないので見れん!!
でもまぁ誰がなんと言おうと変えます。
そん次にメーターかな?あとは減ってきたらタイヤ。(タイヤは妖怪氏・H愛有氏オススメの練習用にもってこいの安くて減らない斜めグリップが良いらしいヴィモードか!?)
っちゅう具合に金もないのに妄想だけが膨らむばかり。(コレが楽しいのはいつも言ってること。)
だからとりあえず給料日待ってシートだっつうの!!
って最終的には落ち着くんですが。

あ、そうそう。今日たまたま発見したんですが、例のチャンプますぃんがァ!!
もう有名な話ですか(?_?)



--10/26(日)-- 一回忌

今日は、ばーちゃんの一回忌で親戚が集まった。
しかし、ばーちゃんが亡くなってからもうちょいで1年か。
ほんと早いもんです。

朝10時に家を出る予定だったらしいが、9時45分頃にニーチャンが寝起きドッキリ風に小声で「お〜は〜よぅ〜ご〜ざぃ〜ます・・・。」 起こしにきて起床。もう他のみんなは準備真っ最中。
お〜あと15分か、、と思いつつ顔洗って着替えてあれこれ準備してバンテリンって状態になったが、まだみんな準備中。。(-_-;)
ヒマなので汚れたインコの水を換えたら、速攻飲みに来た。鳥でも水のキレイ・汚いが分かるようです。
まだヒマなので、何度見ても飽きない汚れた銀色の車を見て時間を潰す・・・。(洗いたくてしょーがない!!)
んで20分遅れでやっとこ出発。

親戚の家に着くとまず、朝に和尚が来てお経を唱えるんだが、それまでの世間話が長いのなんのって。
「まぁ〜〜アレだねぇ。ま〜冬だねぇ。」
から始まり、息子の話やなんだかんだで10分くらいは喋ってたであろう。。
んでやっとお経が始まり、座布団の無い中正座で30分近く修行。
石黒選手は座布団敷いとったなぁ〜。
羨ましかったなぁ〜。
しかし、あの一言はヒドかったなぁ〜。

途中、足の感覚がなくなってきて、座り直したら余計変な感じに接地して強烈に痛くなって・・・。。
後半はどう座ったら負担がかからんかってのを探るのに必死だったが、結局そんな姿勢に辿り着けず痛いまま終了。
やっと終わった!さぁ墓参りだ。と思ったらまた和尚が雑談。
今度は10頭くらいの馬を飼いたいという夢の話や家で飼ってるニワトリの話。
これまた10分くらい喋ってやっとこ終了して墓参り。

墓参りが終わって昼飯を、昼にこんな食うか!!?ってくらいいろんな和食メニューを食って、今度はビールも呑めた。
ビールといや最近ウマイなぁ〜と思ったビールがいつも同じ銘柄のビールということに気付いた。
それは、アサヒビールなんだが、なんか後味っつうか風味が良い!
親父にアサヒがウマイ。って言ったら、親父もアサヒビアニストだった。
もう1本あったキリンは、石黒選手には悪いが普通に炭酸麦汁って感じか。
んでもう一度、親戚の家に戻ってどっかからか知らんが缶ビールが出てきた。
今度は、トリイさんサントリーのマグナムドライ。勧められたので呑んだ。
サントリーはアサヒっぽい風味があるが、どっちかってとアサヒのほうが良い!
っちゅうワケで、私的麦汁順位はキリン(瓶)<サントリー(MD)<アサヒ(瓶)。
エビスってのはどうなんかな?
ってなんか知らん間にビールを評価しとるが、要はそういうこと。

今日は一度も車を運転しなかった。



--10/25(土)-- 出勤

今日は出勤。
予定通り車で行ったんだが、途中工事しとるわ信号でよー引っかかるわで50分くらいで着く予定が1時間ちょいかかってしまった。
あれこれ準備してデータを用意してお客さんのもとへ。
んで、客先で何ヶ月かブリに”名刺交換”をしたんだが、なんか名刺交換してる時間っていつもそうだが独特な空気がある。。
もっと具体的に言うと、なんかお互い下手(したて)に出る感じか。
小さめの早口声で、「○○○○と申します・・・。」って具合に。

私の場合は名前さえ言ゃ、イヤでもデカさで強制インプットさせてしまうだろうから、苦労しない。。
名前言わんでも、「背高い人」とか「デカイ人」とか言ゃ、回りも分かるだろうしなぁ。
今日は、私がけっこう言ってる「こんだけデカイと悪いことできない」ってのをお客さんに言われて驚いた。
全く不利(?)なもんだ。。

っと話がそれたが、比較的スムーズに納品&更新作業は済んで、無事終了。
昼〜夕方ころ帰る予定だったんだが、結局いつも通り9〜18時までの8時間出たので、平日に代休が取れる!
こういう休みの取り方もけっこう良いなぁ〜と思った。



--10/24(金)-- 続・燃費

ネタが無いので、もいっちょ燃費の話。

今日の帰り、ついにメモリ表示が”0”の位置になった。
んで1kmほど走って、最近御用達の出光のセルフ(ハイオク:\101/L)へ入れに行った。
右に入れるホース(?)が来るように止めて、車を下りたら逆だった。
ハズイ!やむを得ずグルーっと回って向きを変えて気を取り直して左に給油ホース(?)が来るようにスタンバイ。
今度はオッ系。(あたりめぇジャイ)
反応の悪いタッチパネルをポンポンポンポン叩いて、\5,000入れて黄色いハイオクホースで注入。
シュゴ〜〜っと入って最後にチュチュっと入れて、\101/Lなので釣りがめんどくさくないように**.*5Lとなるように調節。
**.*0とか**.*5とかにすりゃお釣り硬貨が減るので良い。
んで結局、43.05L入った。
前入れた時からだいたい490km走行したので、490÷43でだいたいリッター11kmちょい!
その間雁が原での全開走行(実際は踏めてないけど・・・)が何キロ分かあるが、それで11kmってかなり良いんじゃなかろうか?
ホンダ車は燃費が良いと聞くけど、実際体感すると魅力的ですな〜。

ガソリンも入ったところで、なんと明日はかーーーなり珍しく出勤。
というのも、作ったホームページの納品日がなんか知らんが明日なのです。。
しかも定期が本日24日で切れて、もし明日25日に買っても26日休みでなんかもったいないオバケなので、明日は初の車出勤予定。
会社の前に自分の車があるって変な感じだろうなぁ。



--10/23(木)-- 燃費

S2000の燃費が、同じ燃料タンク容量(50L)なのにミラージュ並かそれ以上かも。

1回ミラージュん時、ガソリンがどんくらい持つかというのをどこまで行って帰ってこれるかで測ってみた。
それは、小牧らへんのセルフでマンタン入れて、雁が原へ行って一周1分いかないくらいのコースを10本くらい走って、 翌日ダイナで50秒強くらいのコースを5本くらい走行してちょうど家まで帰ってきてカラになるって感じだったんだが、 前の日曜にS2000で雁が原行った時は、地元のスタンドでガソリンを入れて(小牧と50キロくらいは違うはず) 雁が原で30〜40秒くらいのコースを10本以上は走ったかな?
んで帰り高速使ったのはちょっと節約気味だが、今日になってやっと1メモリくらいになってランプが付き始めたというところ。
距離にして現在490kmくらい。
1回の満タン給油で普通〜に走れば500kmは優に越えるはず。
500kmで計算しても、リッター10km。
ミラージュでちゃんと走行距離と次入れたガソリンの量で1回だけ計算したことがあるが、そん時は、怪しいガソリン屋じゃねえや ガソリンスタンドで入れたのもあるのか、リッター8kmほどだった。。
大目にみても、S2000とミラージュは燃費的にはあんま変わりないような気がする。
まぁもっとちゃんと測ってみないとわからんですが、 それにしても400ccという排気量の差もあるしそう考えるとS2000のほうが上かもしれない。

あと驚いたのが、毎月払う保険の金額。
ABSとエアバックが(いちお)付いてるので、付いてる値段で申請したらミラージュより\500ほど安くなった(?_?)
オイルの量もおそらくそんなには変わらないだろうから、差が出るとこっつたらタイヤ代くらいか。
なんだかどっちかってとお得感がある気分だ。
さぁ皆さんもS2000を一家に1台!!
なんかつい最近ちょっと変わったみたいだし。
私はもちろん、(乗ってるからとかじゃなくて)今乗ってるほうの形がスラッとしててスキです。
でもフロントとリアに横にフレームが追加 されたみたいだけど、”車体側の動きをレスポンシブに”って具体的にどうなるんかな?
あとは内装の小物入れとかの利便性向上にはちょいひかれます。。(~_~)
って結局良いな〜と思うとこけっこう挙がってんじゃん。(@_@)
中身現行、外見前期が理想・・・って当然だな。



--10/22(水)-- 続々々とフルバケ

あれこれ考えてたが、よく考えたらレールだけでなくてシートだけでも座面は下がるということをH愛有選手から聞いて、 それもそうだな〜と思った。
んで、結局ポン付けで付くはずのBRIDEのEXAS3に考えが傾いてきた。
BRIDEのシートレールで、約5cm下がるらしいのでそっから純正シート→フルバケで1〜2cm下がればなぁ〜という考え。
いざとなりゃ、あんこ抜き(あんま変わらんかもしれんが・・)という手も無くない。

あと、H愛有選手が「BRIDEの”B”は”貧乏のB”」と言ってたように、値段もけっこう安いしB人な私に最適。(^^)
尻→肩も、そこそこの高さはあるのでなんとかなるでしょう。

ちゅうわけで、買うシートは決まってさぁ買うぞ!!っつう時に限って¥が無いんだな。
次の給料日までに最低これだけ使うだろうってのを計算したら、とてもとっても足りなかった(;_;)
どう頑張っても、来月15日の給料日までガマンしないかん。。
しかもその間走る機会が15日にキョウセイであるんだが・・・タイミングが悪い。。
これを純正シートで走り終わったら、フルバケで走れるであろう日は12月6日(土)の半田練習会のみ。
せっかく準備整っても11月・12月になったら、だんだん雁が原も雪積もってきて行けんくなってくるんだろうな〜(~_~)
これもタイミングわろし!!
とりあえず給料日だ!!



--10/21(火)-- TG 1周年

今日は気付いたらこのホームページが立ち上がってから丁度1年だった。(このページ最下部右参照)
そんな記念すべき日に限って、BBSが盛り上がってると思ったらウ○コネタで大盛況(~_~)

ま〜それは置いといて・・・・(^^;)
あ、そうそう。先週の土曜にオーディオが付きました。
結局選択肢には無かったパナウェーブ製の こいうもの
某マイナーカー用品店で、これが\19,800で売ってたので、他の買おうとしてたやつと同じことができて、ダンゼン安いので即決。
専用取り付けレールが要るってことでそれも買って家に帰って自分で付けてみた。
が!!どう頑張ってもステーの幅が合わない!
1時間以上格闘して、明らかに合わないのでもっかい店へ。
んでその旨を伝えて見てもらうと、純正のステーも使って且つその純正ステーを加工しないといかんかったらしい。。
そらいくら頑張ってもできんわと思いつつ、タダでやってもらった。

んで無事iPodも接続して聴けるし、CD-Rに焼いた曲も聴けた。
しかし、iPodを固定しておくのに最適な場所がS2000には無い!!
んであれこれ考えてミラゲのようにまた自作マウントを作る予定。
今度は平面に接地するのでちょっと考えないかん。

ちゅうワケで、これからもタグマンガレージをよろしくお願いします。
(ウ○コネタはあまり引っ張らないように!!)



--10/20(月)-- マジで大問題!

昨日のジムカで、1度オープンで走ってみたんだがそん時バックミラーを見たら、 前日記に書いた通り明らかにロールバーを越えてヘルメットが出とった!!
パッと見けっこう出てた感じがしたけど、角度的な問題かな〜と思った。

んで今日、実際どんくらい飛び出とるかを測ってみたら・・・・、なんと約7cm(親父測) もニョキっと出とるらしいではないか!!!
ペルターのメットがフルフェイスよりボコッとしとる感が多少ある感じがするけど、純正ポジションから7cmも下がるシートレール が果たしてあるものか?
今ザッと探した中では、無限のフルバケ+シートレールが4〜5cm下がるというので最大。
となると特注か!!?しかし、特注でも7cm下げれるのかどうかわからん。
でも、7cmという数字でやっとロールバーと同じくらいになるので、実際は8cmくらい以上下げないと意味ねえ!

あの車でジムカで横転っつっても相当な事せん限りコケんだろうけど、これって規定的にはどうなるんだろうか?
純正シートで幌閉めて幌のフレームにかするくらいだから、シートとレール変えてある程度下げて閉めてりゃ外から見ても分からんだろうけど、 そういう問題じゃねえ!!
やっとこシートが決まりつつあったのに、これでまた考えないかんな。
あ、特注だったら、シートに合わせて作ってもらえゃええか。。

もし、7〜8cmダウンができたとしたら、、、、スライドもそんなできんだろうし私専用ポジになるな。
盗みにかかるヤツが小さい人だったら盗難対策にもなるか?

そんなことはどうでも良い!!!
あ〜〜また悩みが増えたな。
いっそのこと、フロアにモモとかケツとか肩のサポート部分だけを直につけるか!!
足真っ直ぐでF1みたいな姿勢になりそうだな。



--10/19(日)-- ERGシークレットミーティング

今日は福井県勝山市だっけかの雁が原スキー場(の駐車場)で行われた、ERGシークレットミーティングに出場してきた。
今回は、いつも前日の夜中出発するところを、朝早く出発する行き方で行ってみた。
19日の午前2:15頃出発して、4時〜6時くらいに通った油阪峠〜158号(特に福井県入ってからの町中)で、 今まで体験したことのない濃い〜〜〜霧の中を走り、「なんーじゃこりゃ〜」なんつってシッカリ前見て走ってたら、 右折すべきとこをいつの間にか通過しておった。。(-_-;)

んでなんだかんだで着いてあれこれ準備して走行開始。
今回のイベントの進め方は、他に類を見ないやり方で3回コースが変わるんだが、毎回ガラっと変わるわけじゃなく、 1本目はスラロームだけ(といっても、一回クネクネってやって終わりじゃなくて、行ったり来たりして)
2本目はスラローム+α
3本目は2本目+α
4本目は3本目+α
といった感じで、スラローム・定常円旋回・外周の高速コーナー・フルターン・270°ターンなどが増えてって、 だんだんコースが出来上がってく感じ。
んで4本それぞれを2本ずつ走って、良いほうのタイムを4つ足した合計で順位が決まるというもの。
しかし、今回は勝負云々よりもS2000とはどんなんか?ってのが目的なので、あれこれ恥ずかしいくらいハデな失敗をしてみたり、 普通におとなしく見える走りをしたりといろいろやってみたが、S2000という車自体難しいみたいで、更にFRの難しさを体感した。
特に、リアが流れてしまうと回ってしまうかカウンターが遅くて切りすぎでタコ踊りになったりとかばっかだった。
こりゃ何度も走って感覚を体で覚えるしかなさげだなー。
でもやっぱ”滑る”ってのはおもろい!!
とりあえず当分は練習あるのみ!!

んで4時だか5時だか頃に終了して表彰式&抽選会。
表彰式では、各クラス1位2位3位の方々が、G6のコーラファイトの練習でソーダファイトをやった。
そして抽選会では、Tシャツ、カップラーメン+ステッカー、MACTOOLのメジャー、水+クリアファイル+現金????円、 ERGブレーキフルード、ERGギアEP2L+ギアEPS2L、そして私がいつも入れてるERGオリクロン1L×4缶、ERGオリクロン4L缶 というダイナとエントリー費比べたらかなり豪華な景品。
今回出場した24人の中から順番にくじが引かれてカップラーメンから順に抽選してくわけだが、なんとワタクシ、 ラスト2で当たってオリクロン1L×4缶をゲト!!
そして最後にはオリクロン4L缶をチャコ選手がゲト!!
丁度近々S2000のエンジンオイルを交換したいと思ってたので、かなり助かりました。(^o^)v

ちゅうわけで、今回の模様はレポでナップする予定なのでしばらくお待ち下さい。(雁が原で撮る写真はイマイチ迫力が出ない・・・)



--10/18(土)-- 酷道

明日は雁が原で行われる、HIR・我がチームLIME LIGHT主催の”ERGシークレットミーティング”に、 S2000でのジムカ初出走をしてきます。

いつも雁が原へはダイナのついでに前日練習として行くという行き方で、 雁が原へ行くためだけに北上するのは初めてっぽい。
そう考えたら、別に156号〜油坂峠〜158号通らんでも岐阜経由で西のほうからなんとかして、 チャっと157号へ行けんかな〜?という考えが出てきた。
んで地図を見てみると・・・・、おっ!岐阜市らへんから157号があるじゃないの。
コレ北上してきゃイッポンジャンと、よ〜気付いたなーと感動しつつも地図(マップル)で157号を辿ってくと、 けっこう道がクネクネしてた。
気持ちよく走れそうだな〜なんて考えつつ、道の脇にポイントポイントの説明文が書いてあった!
そいつを読むと・・・、

”岐阜側未整備区間長い”とか”道を横切る小さな谷川が連続、舗装が崩れダート化”とか”車幅ギリギリの断崖路”

みたいな解説がモリ沢山・・・・・(-_-;)
後半には”気分良い快走路”とか書いてあって、「途中はスゴイ道だけど、ここまで来れば気持ち良い道が待ってるよ♪」的な”フォロー” にしか見えない。。
こりゃ”国道”ではなくて俗に言う”酷道”ってやつか・・?
ネットで”国道157号”で検索しても”酷道157号”で検索しても、検索に引っかかるページでその酷さは十二分に伝わる。。(~_~;) ”酷道オフ”も開かれてるようだ・・・。マニアですなぁ。。(@_@) 昼間にラリー車かダートラ車で走るならまだおもろいかもしれんが、 夜間にS2000で走破したらどんだけの傷を負って福井に出てくるだろうか??精神的にも。
途中、道を横切る川を通らなかんらしいし、雨なんか降ったら究極の酷道と化すんではなかろうか?

というワケで、もちろん157号直通作戦は却下。
更に西から回りこんでも遠回りになってしまいそうなので、結局無難に走り慣れた156号〜油坂峠〜158号経由で行くことに決定。



--10/17(金)-- これは・・・!

今日は会社終わってから、なぞ選手とびっくまっく選手と私とで、なぞ選手の地区戦優勝おめでとうございます祝勝会をやった。
救急車のサイレンが鳴り響く中、目的地付近の交差点を渡りふと右を見ると・・・なぞ選手発見!
なんかたまたまバッタリ会った感があって不思議な気分を感じつつも・・・、救急車が目の前に停車。
すると右からグッタリした若い女性が背中丸出しで運ばれてきて救急車へ。
ホントグッタリしてて、意識無い感じに見えたけど大丈夫だろうか?
そんな感じで心配してたら今度はびっくまっくさんが登場!
こちらも救急車に気を取られてたので、バッタリ会った感があった。
そして吸い込まれるように店へ・・・

とりあえず生3つと初っぱなから食いモンを10コ以上くらい注文して、なぞさんの地区戦優勝を祝して乾杯!!
今年1年の地区戦の苦労話や、最終戦1週間前の横転の話や仕事の話などなど、いろんな話を聞かせてもらった。

そんな中、私にもチャンプネタが振られて、「いや〜でも最終戦次第ではもう車無いからFF1クラスに出れないし、 逆転されてしまうっぽいですからねぇ〜」
なんて言ったら、なんとそこでなぞさんが一言!
「俺の車で出ゃい〜じゃん。」
と!!
更に、出るなら車乗って来てくれてサービスまでしてくれるという!!(酒の勢いじゃないっすよねぇーーなぞさん??)
こ・・これは・・・!と思って、けっこう出させてもらう気マソマソなんだが、ホントにホントに良いんですか!?
また、「覚えてないなぁ〜」とは言わないで下さいよ(~_~)
前に街乗りでなぞさんミラージュを運転させてもらった時があったんだが、ダートタイヤとか荷物テンコ盛りなのに、 あんま、私がそん時乗ってたノーマルミラージュと変わらんどころか、速いんじゃねえ?という感じだったのを覚えておる。。

ちゅうワケで、なぞさんがアルコール入ってない時にもっかい確認して、ホントにOKだったらお願いしようかと思う。
H愛有さんと、S2000でダブルの予定だったが、S2000はS2000で乗ってくのでH愛有さん単独で出てもらってもかまいません。
今年は、ミラージュで戦ってきた年だし、また桑原選手との優勝をかけた勝負もしたいし、またとないおもしろいことだと思うので、 最終戦は是非とも”なぞさんミラージュ”で出たい!!



--10/16(木)-- 続・フルバケ

どうーーしても気になって気になってしゃーないので、何が一番良いのかを調べた。

メーカー名 モデル名 肩幅 高さ 足元 尻→肩 価格 備考
sparco Corsa 600 900 480 610 \50,800 肩両サイド20mmカット
EVO 600 890 500 610 \46,800 肩両サイド20mmカット
REV2 560 850 480 560 \42,800 無加工で入るらしい
OMP Ars 580 910 470 600 \50,000 肩両サイド10mmカット
WRC 590 910 470 610 \56,000 肩両サイド15mmカット
BRIDE EXAS 3 510 865 470 590 \48,600 無加工で入る
RECARO SP-G ? ? ? ? \59,800 少し肩が当たるクサイ
SP-GN ? ? ? ? \155,000 無加工で入るらしい
わたくし TG-B 440 950 330 650 \∞ だいたいの数字
:干渉あり :これ以下ならOK :合うサイズ 単位:mm

肩幅: シートの両サイドの出っ張りの長さ。加工なしで付くのが一番良いが、あるサイトで”sparcoのEVO”を両サイド20mmずつカットして収めてたので、 限界は560mmと判断。
高さ: フロアからシート頂点までのサイズ。こりゃ私には高いに越したことない。
足元: 太股、ヒザ周辺の幅。これもあんま広いと左側が干渉するらしいので、モモもホソイし狭めのものを。
尻→肩: これはそのまんまで、ケツから肩のデッパリまでの高さ。これも私には高めのほうが合うハズ。

と、出た。
レカロはネットでサイズ表が見つからなかったのでワカランチン。

んで、加工無しで付くのは、BRIDEのEXAS3とsparcoのREV2(macは、”ツー”とか”スリー”とか出ないので、”2”、”3”で・・)。
収納的には申し分ないが、体に合うか?と言ったら「高さ」「尻→肩」が足りない。。
特に「尻→肩」は重要だと思うので、これらは却下。

となると、肩幅がオーバーするモノばかり。
ちゅうわけで、自分の体に合わせるには肩を加工するしかない!
んでどうせ加工するのであれば・・・、一番「高さ」「尻→肩」が高く、「足下」が狭めのものを・・と考えると、OMPのWRCがベストか?
ただ、自分の肩とシートとの間隔が、なんか広くなるような気がする。そのへんはパットで対処できりゃ良いんだが。
まだレカロがハッキリしとらんので決定ではないけど、だいたいこんな感じでケントー中。



--10/15(水)-- フルバケ

今日はネットでS2000に合うフルバケをいろいろ見てみたんだが、(一度気になると止まらない・・・) やはりあのスペースに収まるシートは限られてくる。
東海市に会社を構えるBRIDEだと、EXAS3か、 もう作ってないらしいが、EXAS2とか、面白いのがARTIS2 NAVIという右肩が少し落ちた助手席向けのシートを運転席側に付けるという方法。

そして、なんだかんだで一番良いモノらしい定番RECAROは、 なんか似たような名前が多くて何がどう違うんかよく分からんが、”SP-G”というやつではS2000には幅が収まらないらしい。 でも加工(肩を落とす)すりゃ付くらしいが、(って加工すりゃなんでも付くだろうけど)なんだかなぁ。
んでS2000乗りの間では、”SP-GN”というものが定番らしいが価格のケタが違う(定価:18万)(-_-;)
余談だけど、”PRO?RACER?SP-A ”というやつに至っては、74万5000円という、まじで入力ミスだと思った値段なんかも。。
ちゅうわけでRECAROも価格的にツライ・・・。

そして比較的価格が安い感じがする、WRCでも定番のsparco
しかし、どれが収まるのかっていう実績が見当たらない。。

となると、無難路線+価格でBRIDEが有力だが、最大の問題且つ一番重要な、自分の体型に合うかどうかってのがよくワカランチン。
数ヶ月前に、某カー用品店で座ったRECAROの”SP-G”は、けっこうシックリきた覚えがあった。
んで月曜の祝日に別の店で座った、BRIDEの”ZETA3”は、ちょい幅が狭い感じがした。

っちゅう感じで、合いそうなモノは高く、安いのは合うかわからんという、益々悩みは深みにハマる一方。(~_~)
ま〜何を選んだらええのやら分からんくなってきた!!(>_<) もっかい座りに行ってこようかな。。


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--10/14(火)-- もしかしたら・・

今のS2000のシートは純正なんだが、とりあえず幌まで5〜10センチくらいの余裕(と言えるのか・・?)がある。
しかし、ロールバーと比べると・・・もうちょい余裕が少なくなっとるであろう。(自分じゃ見れんので分からんですが)
そこへ、PELTORのジェットヘルをカブったら・・?
ひょっとこしたらロールバーをハミ出るかも?!
そうなると、もし横転した時は、ヘルメット着地→背が数cm縮んで布袋さんくらいになる→やっとロールバーでガードっちゅう具合になる恐れが出てきた!
こら早急にローポジシートール&フルバケを導入したいところ。
実際、街(知多半島じゃ”町”か・・?)走ってても、交差点通る時とか先頭で信号待ちの時とかは、信号を下から覗かないと見えん!!
幌開いててやっと普通に見れるくらいの勢い。あくまで”勢い”ですよ。

しっかし、車で屋根を気にするなんて考えてもなかったな〜。
じぃちゃんになって縮まらん限り、乗れない車も出てくるし。
カプチーノなんか、かなり遊べて面白そうだなーと思ってたけど、運転席に”座る”ことはできたけどとても運転できる姿勢じゃなかった。
うなぎ色SWさんのMR2の助手席乗せてもらった時も、首折らんと入らんかったし。
極めつけにAZ-1なんかは地面にケツついて座るだけで、屋根と一緒かちょい出るくらいで問題外だし。

でも私みたいなヤツが、店の駐車場とかで普通にAZ-1から出てきたら驚くだろうなー。
しかし物理的に無理なのは実証済み。
あ、ドア上に開くで、開けっぱならハミ出してなんとか乗れるか!!
それか屋根に穴開けて、戦車チックに目から上らへんだけ出すとか。

ん〜〜〜、、誰がやるか!!



--10/13(月)-- 久々

ゆっくり寝たなぁ〜。朝は11:30頃起床。
何ヶ月か前に、病院で健康診断を受けたあと見た時ブリに”いいとも”をちょっと見て、そうだどっか行こうって気分になったので、 前から行ってみようと思ってたショップ、”URGENT(アージェント)”へ行くことにした。前に調べた時住所見て、 意外と近いとこにあってビックリ。
その前に、こないだスタンドで驚異的な吸水力に驚いたスポンジみたいな水拭き取るやつを探すべく、某カー用品店Jム○へ寄ったが、 どうやら無いクサイのでチャっと店を出る。。

んでアージェントへ。
ネットであらかじめこの辺ってのを調べといたので、この辺かな〜と適当に走ってたらちょっと通り過ぎて「あ、ここか!!」って感じで発見。 こんなコジンマリしとるとは。(@_@)でもここで作った車が全日本で勝ってるんだよな〜と思うとなんかすげえ。
ガレージは閉まってたが、黒いインテとダンロップのSタイヤを履いた新シビックRが止まってて、黒インテの前に人がいたので話しかけたらメカニックの人だった。
んでS2000の話や全日本ジムカN3クラス優勝の津川選手のDC5の車のセッティングは苦労したとか、ダートラの太田選手が全日本で優勝してからミラージュ乗りからの電話が増えたとか、 あれこれ話をしたが、なんかよく考えるとなんとなく行った先で、全日本車両のメカニックの人と話してるってのが変な感じがした・・。

あと意外だったのが、店の前に置いてあった新シビ。なんとこいつをどこのシリーズに出るか知らんがジムカN3車両にするという・・。
N3といや、今年はDC2・DC5インテグラばっかだが、ただでさえ重いと言われるDC5よりも重いのにDC5にどうやって勝つんだろ?
S車にしたらどうすか?っつったらS車だとうちのFD(永井選手の黄FD)と一緒になっちゃうんで・・と言われて納得。

やっぱN車か〜と思いつつ、今年は全日本ダートラ・ジムカで優勝したことを”当たり年”と言うメカニックさんを含む、 ”URGENT”がEP3をどう仕上げるかに期待。



--10/12(日)-- カメラマンA氏

今日は、ダイナをお休みしてキョウセイにRIGIDの岡野選手が来るというのでG6の取材(つっても写真撮るだけですけど!)に行った。
朝、監視人氏とコンビニ前でローリングスタートで合流し(謎。説明しずらい・・。)、現場へ着くとまずチャコさんを発見。
んで下のパドックへ下りてみると、なんとRIGIDの社長さんまでいらっしゃるではないか!
こら来て良かったなーと取材にも気合が入る。
んでパドック脇にはいつも通り中部地区PDカメラマンA氏の”美車門本店カローラワゴン”が止まってた。
もちろんA氏の服装は”迷彩”。上は灰色のTシャツで、東京ドーム3個分14インチタイヤ並のオナカ。
先週門前でも会って、自分も同じ仕事しとらんかって思うくらいよく会う。
今まで、半田や池の平やキョウセイとかいろんなとこで見た中で、前の門前全日本が一番気合入ってた。
どの辺が違うかっつうと、帽子からズボン、上着、かばんまで迷彩。
おかげで景色と同化してどこにいるのか見えんくて、見つけるのに苦労した。

確か、初めて会った時は1年何ヶ月前だかに半田に初めてダートラを見に行った時。
私と監視人氏は、あまりのダートラの凄さに発狂して砂や石がぶっかかってくる中、身を乗り出して写真を撮ってたら、 その後ろをA氏が通って(そん時はPDのカメラマンとは知らなかった)一言。
「あんたら勇気あるなぁー。」
と言われたのを覚えておる。。

しかし、いろんなとこに見に行けるのは良いけど、仕事なので記事と写真のホントの取材をせないかんのでけっこう大変そうだし、 体力ないとできんだろうな〜と思った。

そんなG6の模様(どんなよ?)と、門前全日本ダートラもPDに負けじとPD中部版になれるようハリキってアップしましたので、 チェッカーフラッグのアイコンのMotor sportsからご覧下さい。



--10/11(土)-- 結婚式

今日は、石黒選手の結婚式に参戦した。

レンタカーのバスでバイトの運ちゃん(つっても50過ぎだと思うが・・)に会場まで送ってもらったんだが、 この運ちゃん、なんと土日のみだけど送迎歴7、8年目だそうで。
しかし残念ながらアクセルワークがヘタクソ。。(-_-;)
一定で踏むってのをしない人で、例えば信号待ちで青になってアクセルを開けるんだが、 最初むっちゃブォォォーーっと踏んで、前の車に近づいたらオフ。また車間開いたら踏んで近づいたらオフ・・・。
っつう感じに、踏んでオフ踏んでオフの連続で酔いそうになった。(=_=)

なんだかんだで到着して、最初は教会で牧師が「チカイマスカァー?」っつう空気で挙式を進行。
途中”ホッットーーハラサンー”とか思い出して吹き出しそうになった。
指輪の交換とか歌を歌ったりプレートになんか刻印したりしてた。
石黒選手の入場は真剣な表情でずっと前を見て歩いてったので、(こうするのが普通なんだろうけど・・)緊張してるように見えた。
退場の時は、石黒選手が右ヒジをちょい曲げて二人が腕を組むかと思いきや、新婦さんはそれに気付かず結局腕組まずに退場してったのを私はちゃんと見た。(@_@)
退場したら今度はみんなで集合写真を撮ったんだが、コレがまたいつものことだが・・・、順番に並んでったら仕切り役の人に 「お客様ちょっとこちらへ〜(^^;)」と言われ、ジャマらしく右バックへ移動。
そいや小学校ん時の少年サッカーのポジションも右バックだったな。。
んで結局一番ハジっこへ追いやられ、回りは知らない人ばかりなので普通に笑顔しかできんかった。

撮影が終わると今度は、ライスシャワーでなくてフラワーシャワーを二人に浴びせた。
そいや、出発前の朝メシ時、私は座って広告をペラペラ見てたんだが、その背後にS2000好きの親父が、 立って麻婆ブッカケご飯をガツガツ食ってて、勢いよく食い過ぎた親父が突然、「ンブッフォ!!」っと噴射。
見事に私は頭から親父のライスシャワーを本日新郎新婦よりも早く浴びた。(-_-)

そんなテンション下がった話は置いといて・・・、フラワーシャワーを浴びた新郎新婦はリムジンに乗って次の会場へ。
私らはシャトルバスで移動。

会場へ着いて、1時間ほど時間を潰していよいよ披露宴が始まった。
しかし、私はなぜか勝手に帰りの車の運転手に決定されてたので、呑めない。。(-_-)
でもグラスにはドンペリという名前は聞いたことあるけど飲んだことないけど高いやつってのだけは知ってたので、呑んだ。
その後、なんだかんだでビールもコップ2杯くらい呑んで、3杯目くらいに入ろうかとしたら親父に気付かれ、
「バカヤロ・・お前いいかげんにしとけ!!」
と一喝されたのでそっからは一切呑まずにりんごジュース。。
もちろん”なんで親父の車を俺が運転せなイカンのだ!!”と、テンションは下がる一方・・・・・。

んでカラオケやらプレゼント贈呈やらをやって、いよいよクライマックス!
新郎新婦が両親に花束を渡し、石黒選手の親父さんの”カッチャン”からの言葉。
このへんで、滅多に感動しない私もちょっとグッと来るものがあった。(なんか最近感動するの多くなってきたなぁ・・・でもなんか涙は出ないんだよな。)
そのあとは、石黒選手の言葉。
最初からけっこう来てたっぽいが、そのせいか声が小さくて聞き取れんとこもあって、「声が小さーーーい!!」とヤジられもしたが、 なんとか頑張って言い通した!
ハイそしてここで石黒選手こらえきれず号ーーー泣ーー!!
会場から盛大な拍手が送られ、その中を笑顔で退場して行った。

いや〜しかしこういうデッカイ”式場!”って感じのとこに出席させてもらったのは初めてだが、自分と嫁が主役であれだけあっちゃこっちゃ 回ったり、大勢の人の前で感動のメッセージ言ったりするのは大変そうだなーと思った。

そして帰りは行きと同じ運ちゃんのバスで送ってもらって(帰りは寝て酔いを回避・・)無事家に到着。 今度バス乗る時は、是非とも全日本バスドライバーを。

なにはともあれ、石黒選手・実香夫人、ご結婚おめでとうございます!!(^o^)/



--10/10(金)-- S2000のオーディオ

今のS2000に付いてるオーディオは、今ハヤリのカセット・AM/FMのみ!!
せめてCDくらいは聞きたい(欲を言えばMDも)、そしてiPodが接続できないと話にならない。
んでちょっと前に書いた通り、
1.CDが聴ける
2.AUX端子がある
3.ボリュームがグリグリ
という条件に加え、更に1つ”できれば”ってのが追加。
それは、ステアリング右奥にあるオーディオコントロール(ボケ写・・)
こいつがかなり便利で、オーディオのON/OFF・ミュート・ラジオのチャンネル選択・ボリューム調節がここでできてしまうというスグレ装置。
しかし!!コイツがなんと社外オーディオじゃ動かんという。。
でも、ホンダ純正オーディオ ではもちろん機能するので、こん中でCDが聴けてAUXが付いててボリュームがグリグリなのがあれば完璧!!
んで詳細を見ると、なんと1DINでCDとMDが聴けて且つボリュームグリグリという、ちょい値は張るが魅力的なモンが。
あとは、AUXが付いてりゃ完璧なわけだが、今日某S2000Q&A掲示板でAUXは無いことが発覚。。
AUXの替わりにFMトランスミッターという代物もあるが、電波安定しないとウザイので今のところ却下。

ちゅうわけで、AUXを取るか、オーディオコントロールを取るかという、イヤラシイ選択に迫られた週末なわけです。。(-_-;)
でもiPod第イチなので、AUXが圧倒的に優先ですが。。オーディオコントロールはかなり良いしなぁ。

とりあえずオーディオコントロール捨てて、CD+AUXでガマン。
それでAUX付きのホンダ純正オーディオが出るまで気長に待つか・・・・。
あ〜あとiPodをどこに置くかも問題だな。。



--10/9(木)-- ブレーキの音

今日は帰りにタイヤの空気入れに行ったりコンビニへ軍手買い行ったりしたんだが、 前から思ってたんだが、あれこれ車を前後してると前に進んでる時のブレーキは、”キィーー”っと鳴るけど、 バックしてる時にブレーキかけると、”ンーーー”とか”ブーー・・・”とか鳴るのはなんでだ?
オカゲで、コンビニの駐車場でバックして出ようとしたら、なんだかダルっそーなヤンキー調カップルの目の前で”ブォーーー・・・・”っと鳴った。
んで道路出る手前では”キィ〜〜”っと鳴るし、道路出る時はザザザザ!っと鳴る!
なんともウルサイ車だと思ったであろう・・・。

でもそういうのが乗っててなんかおもろいんだなぁー。
セルシオの乗り心地より、軽トラの乗り心地のほうがなんか安心感あるし・・・。



--10/8(水)-- ほぁ!?

昨日の晩、門前の画像だけをアップしとこうと思ってアップしようとしたら・・・。
何度やっても途中で中断するので、明日朝会社でやってみるか〜と諦めて就寝。

んで今日、朝会社着いて速攻アップしてみたが、同じように途中で止まった。。
なんでジャイ!!とinfoseekのサイトでデータの使用領域を見ると、、”12M中11M使用”と・・・!?
12M?50Mじゃねえんかい?と思っていろいろ見たけど、確かにinfoseekは50Mということが書いてある。。
んでいろいろ見てたら、どうやらtripodとinfoseekは統合っつっても、元々infoseekだった人と元tripodの人とで分かれとる模様。。
確かに、infoseek内でもこのサイトのようにポップアップで1つだけ広告が出るとこ(元tripod)と、各ページに上下に埋め込み広告が 入るという私的には頂けない元々infoseekだったサイトとがある。。
要は統合したっつっても変わらないってことなのか?

ってあれこれ考えてたら、まーーめんどくせえ!!ってなって有料HPスペース探しに出た。
有料なら100Mとか200Mとかの容量で、広告表示無しというとこばかり。
利用料はピンキリで、大きな違いといえばアドレス。
場所によって長かったり短かったり様々で、どうせなら短い方が良いので短めでヨサゲなとこを探したら月\250で200Mでアド短めなというとこを発見。
しかも今度こそは”tagman”が取れるし、もっと短く”tag”も取れる。
しかし、早いとこ乗り換えたいんだが、まだまだ良いとこがあるんじゃないか?と考えると、なかなか踏み切れない。
ちゅうわけで、上に書いた容量・値段くらいでこっちのほうががオススメだがやっ!!てとこがあったら教えて下さい〜<(_ _)>



--10/7(火)-- レポ

今日は、なんだかどうしても門前のレポートを作りたくなってきたので、ちょっと頑張ってみた。
○社でちょろっと枠だけ作って、家帰ってからは昨晩監視人氏から届いた画像と私が撮った画像、 約120枚の中から、とりあえず枚数関係無しにこりゃええがやってのを抜粋。
そしたら20枚オーバーくらいになって、キリの良いとこで今回は20枚に決定。
これを選ぶだけでもけっこうな時間がかかってしまうんだな。。
そっから更に拡大用(640×480)とサムネイル用(150×113)、計40枚に分けて、ファイルサイズは1.6Mくらいになった。
そいや、我がホームページもinfoseekと合併してから容量が50Mに増えたのでまだまだいける!!
ドンドコレポートを載せていきたい次第であります。
でもその前にデジカメを私のやる気に応えれるようにせねば・・・。。

門前では、1本目の走行は電池をだましだましバシャバシャ撮れたが、2本目撮ろうと電源入れようとしたら、なんか知らんが入らんくなった(-_-)
走行終了後、なぞ選手のパドックで”S2000ならFRクラスっていうクラスがある” っつう話でなぞ選手に攻められてたら、なんとそこへ1998〜2001年全日本ダートラA2クラス(EK9)4年連続チャンピオンで、 去年ダートラ界で初めてDC5を投入したALEXカラーDC5の石井淳選手がやってきて、なぞ選手の車を見て、 「うまくコケたねぇー」なんつう話を冷静にしてた。(~_~)
ここでなぞ選手が、そんな石井選手に写真撮らせてもらうようにお願いしてくれたのだが、こんな時に限ってデジカメの電源が 入らんっつうのがなんともコンチクショウ!!だったので、いざという時のためにはよ直さなかんわ。
その場は、なんとかなぞ選手のサポート役のさんきちさんに撮ってもらえた。(感謝!!)

しかし、初めて行った全日本なのに、こんなにスゴイ人が間近で話してるってのが不思議でならない。。
なぞ選手もどういう繋がりで関東の方たちとか日本各地の人と知り合ったのかとか、 石井選手ともけっこう前から知り合いみたいなふうに見えたし、不思議でならない。(?_?) 毎戦全日本を追っているのなら分かるんですが、そういうわけじゃないしなぁ〜。やはり”謎”の多い方です(^^)

ちゅーわけで、あちこち話が飛びましたが、今週中アップ予定!!
画像たくさん選んだは良いけど文章書けるのかァ〜〜?!



--10/6(月)-- やはり・・・

今日ほどエライ日はけっこう久々。
門前から帰ってきて、1:30前頃就寝。
朝はいつも通り7時過ぎに起きた。
この時点で鬱だが、外を見るとなんか知らんが雨。。(-_-)

ジャマくさい傘を持って電車に乗って寝ようとするが、寝過ごしそうで安心して寝とれん!!
寝てどっかの駅着いては起き、、寝ては起きを繰り返す・・。

会社着いてもとりあえず昼まで!!とウォリャっとヤケ気味に変な気合が入った。
昼をチャチャっと食って12:40会社に帰還、残りの20分を睡眠にあてた。
しかし・・・この昼寝でいつもなら午後はネムケは来ないんだが、今日は来た!!
茶飲んだり、目薬差したりして対抗したが全く効かず。。

16時頃になってやっと覚めてきて、さぁ今日は早く帰ってはよ寝るべと思ってたら、 今日は月に1回の部会だった。。
しかも18時から。
この集まりは初参加で、議題は9月の報告と10月何やるか。
内容をまとめる間もなく会議が始まってしまった。
しかし、順番が最後だったので途中になんとかまとめてかなり簡潔な内容でなんとかなった。。

こういう集まりは、会社的にも自分的にも大事だなーとは思うけど、ああいうシーンとしたマジメな空気はダメだ・・・。
結局19:30頃までやって、家帰って土曜日に録画しておいた布袋さんが出た番組をビデオで見たら、 2番組撮ったうち、1つはちゃんと全部入ってたが、もう1つ(こっちのほうが見たかった!!)は、 なんか知らんがボクシングが30分延長してて(ボクシングで延長って・・・)ちょっとしか撮れとらんかった。。
んであれこれして日記書いてる間に23時を回ってしまって、なんかもうー最悪な1日。(z_z)

門前のレポも作りたいのに作れんがや・・・。
今回は久々監視人殿が撮ったスバラシイ画像があるので乞うご期待!!



--10/5(日)-- 門前全日本ダートラ

本日は石川県門前町での全日本ダートラを監視人氏と見に行った。
昨日の21:30過ぎに家を出て、23:00時過ぎに監視人氏宅着。
んで準備やらなんやらして、出発。

そっから156号→高速を使って5時間ほどかかって門前に着いたのが朝の4時とか。。
3時間ほど寝て7時に起床して朝飯を食い、下から会場へ上る臨時バスに乗って着いたらN1クラス(ストーリアなど)が走り始めてた。
内容はバシャバシャ撮ってきたので別ページで載せるとして・・・。
感想は、とにかく”驚き・感動・笑い”の連続。
特に、前からどんなんだろ?と思ってた、
大井義浩選手の”クスコインプレッサ スーパーD”。
この車の動きは、思わず「ウソ!!」って出たほどすんごい。
アプローチが早くて、ガッ!!と向きが変わったと思ったら、横向いてカウンター当ててブォァーーー!!っと踏みっぱで抜ける感じ。
ありゃ一度でも何度でも、見ておくべきです。

ちゅうわけで(ってかなり端折りましたが、、)やっとこ家に着いたのが6日の0:45とかなので、もう寝ます。(-_-)
今日〜も会社かぁ〜〜(~_~)



--10/4(土)-- ケースにデーラー

今朝、起きると外で水をビシャー!!とやってる音が聞こえたので、もしや・・・・と思ってベランダから外を見てみると 親父が我がS2000を洗車して、ボンネット開けてなんかやっとるではないか!!
メシ食ってたら家に入ってきて、「洗車とエンジンルームの掃除してやったでな」と。
ホントはなんかあれこれ触りたくてしょうがないんでしょ!!
なにはともあれ、ありがとうござました。m(__)m

さぁどこ行くかってことで、まず最初はジャッキ・三角停止板・クロスレンチ・ホームセンター安物ラチェット一式を、 トランクの窪みに収めるためのケースを探しにホームセンターへ。
ほゲェーーーっと探してると、、発見!こりゃ良い感じに収まるんじゃねぇ?ってサイズのケースがあった!!
おねぇちゃん(つっても年下っぽかったが・・・)のレジに並んで即買い。
んで駐車場で早速、裸で積んであった上記一式をケースに入れてったわけだが、、
ぁぃゃ〜〜入らへんがや!!横に。
なんとかかんとかして入るように収納。。
さぁあとはケースが窪みに収まればおけー。(ってかこれ先に確認せなかんかったな・・)
フンヌ!!っと普通に置いてみたら、見事収納
幅に10cmくらい余裕があった模様。
そこは説明書とか一式や、なぜか入ってたCARトップ(ベストカーか?)とかそういう本が1冊、しかも最新号も縦置きで収納。エンジンと一緒。
とりあえずケースはこれでおっ系。

んで次にディーラーへ行った。
結局昨日あれだけ分析して名和店に行く予定だったのに、ホームセンターから一番近いとこの半田店に。
現場へ行ってみると、信号待ちで温厚店長らしき人がお客さんを見送る姿が。
しかし、反対車線でしかも車が多くて入りにくいので、どっかの駐車場でぐるっとUターンして戻ってきて入ろうとしたが、 駐車場入り口の歩道を横切る時にけっこう斜度あって上らないかん!!
ホンダならバリアフリーにしとけ!!と思いつつ、東海店へ行くことに。

んで半田街道という混み混みの道を北上し、東海店に到着。
おぉ、向かいの駐車場には白に金BBSホイールのNA1(NSX)が。

中へ入ってみると、昨日のページで見た人が2人くらいいて、 コリンマクレー チックな人が一人。
んで、運転席側のシートのバックルのボルトを売ってはくれないかい?
と、聞くと、かけてお待ち下さいというのでイスに座って待つ。
すると、お茶出しのオネエがやってきて、お願いだからなんか飲んでくれとくるので反射的に「オレンジジュース」と 答えたら笑顔で返された。
オレンジジュース、、いつだったか数年前ゅぃゃ氏に、 ”マクドナルドのセットでオレンジジュースを頼むと、店側が損をする”という事を聞いてから、 なにかしらいろんなとこでもオレンジジュースを頼むようになったな。。
もちろん店を潰したいわけじゃない。

しばらくオレンジジュースを飲んで待ってると、マクレーチックな人がやってきた。
話によると、、ボルトのみでは注文できないらしく、変えるならバックルごとになってしまうということだった。
しかも更にバックルだけでなく、ベルトもセットになってしまうかもしれないらしく、そうなると2万くらいかかるとか。
バックルのみだと、\4600。
んで調べてもらったら、バックルだけでも可ということだったので、必要なのはだいたい\5000くらいか・・・。
それでもボルト1本のためにと考えてしまうとイタイので(特に今月は・・)もっかい前オーナーさんに無いか確認してからということで保留。

そっから、マクレー氏とS2000の話になって、ある程度までは誰が乗っても速くて、限界域(=速度域が高いところ?)になると、 他の車よりムズくなるみたいな話をしてた。
当然スピード出てりゃコントロールするのもムズくなってくるが、”特にこの車は”っつう感じなのかな?
まぁとにかく街じゃ安全運転です。

さて、今夜から門前(石川県)へ向かって、明日行われる全日本ダートラを見に行ってきます。
初全日本ダートラ観戦だがや。



--10/3(金)-- なんじゃこりゃ!

今日、会社の帰りに車に乗ってシートベルトを締めようと、カチャっとはめるほうを左手で持ってたらボルトごとポロっと取れた。。
その場でなんとかボルトを締めようと思ったが、S2000はシフトノブ回りのセンターがズドンと盛り上がってるので手入れるので精一杯!
何度かトライして、なんとかかんとかボルトを回してる感はあったが、何度やってもポロっと取れる・・・。
ここじゃなんともならんでとりあえず家帰って、工具を使ってやろうとしたが・・・・やっぱ狭くてできん!
まーしゃーねぇと思ったので、シートを外して作業。
シート外す4本のボルト外すにも狭さで一苦労(~_~)

やっとこシート外して、サクっと”カチャっとなるほう”を付けようとボルトをネジ込んだが・・・・。
どうやっても山が噛み合わなくてスカスカ。(-_-メ)
なんか知らんがもともと違うボルト、しかもサイズが全然合ってないのが付いてたんですが。。
じゃあどっかにあるんか?と、小物入れを見たらボルトが1本。
しかもスカスカボルトより太くてソレっぽい形。
なんでこんなとこにあるんジャイ!とネジ込んでみると、、、ちょろっと回ってそれ以上入らなかった。。
ピッチが合ってないんだろうか?
どこのか分からないボルト2本を持って、家の工具箱をガシャガシャあさって代わりのボルトを探してたら、 少し細いけどナット付きの6、7cmくらいの長いボルトを発見。
とりあえずなんも無いよりこれでも付けとかなかんなーと思って応急処置的にそいつで対処。
なんとかガッチリ締まった。
しかし、ボルトナットの仕組みで組み込まれる街な状態でちゃんとしとらんので、明日ディーラー行ってボルトを注文してくる予定。
初ベルノか・・・。パッとこの辺で浮かんだのは3件あるが、どこへ行こうかな。
っと今調べたら各ディーラーの詳細情報ページがあった。ネットってのはスゴイもんですな。
浮かんだ3件というのは、東海店・名和店・半田店。
まず東海店から。
ん〜〜なるほど。それぞれの人の”愛車”が載っとるな。
ストリーム・・・セイバー・・HR-V・・・・・・お、インテRが一人か。
48年生まれってことはーー32、、血液型はA型か・・・。。
人にもよるけど経験上B型、AB型、O型、A型の中じゃ、あいにくA型の人は合わない人が多い・・・。
しかも、こんな若造がS2000乗ってったら、コナマイキな!!と見られるかもしれない。っつうわけで微妙。

次は名和店。一番遠い場所だが・・・。
ん〜〜今度は愛車が書いてないなー。
ここはBとOが多い。BとOはけっこう合うので良いかもしらん。
店長っぽい一番上の人が、高校時代のバスケ部の顧問の鎌田君にちょっと似とるな。。まぁそらどうでも良い。

さて最後は半田店。
ここではよくS2000やらNSXを見たな。
店長さんは良い感じだ。見るからに温厚
他の人は・・・・なるほど。3番目の人が乗ってるのは新インテか?

ん〜〜、、ザッと見ても”ここだ!!”ってとこが無いなぁ・・。
有力は名和店か。しかし一番遠いんだなぁ〜、、いや、S2000なら気にならん遠さかも。
とりあえず明日は名和店へ行ってみるかぁ〜。
次は東海、その次半田と比べれば良いとこが分かってくるはず。

・・・・てことは別にどっから行っても良いじゃん(・_・)
何あれこれ人様のことを勝手にあーだこーだ言っとるの俺!!
ぁぃかんいかん。

てわけで明日は名和店へ行ってみよー。



--10/2(木)-- ドライブとか

今日の帰りは、オープンにして帰ってみた。
寒みぃかなーと思ったけど、これがけっこう良い!
信号待ちとかで人が歩いてくと、まだちょっとハズイけどそんなん関係ねぇ!!
そんなん以上にこりゃ気分が良いんだ。

普通に帰ろうかと思ってたが、ちょっとフラッとドライブに行った。
なんか幌閉めてる時より走りやすい感じがしたなー。
エンジン音もよく聞こえて良い感じだし。
あとは、シートが変わって足のコツコツ音が無くなれば、、あ〜あとスペアタイヤが積んでなかったな・・・。。(-_-;)
そいや、もしリアがパンクしたらデフが入ってるからフロント2本をリアに持っこないといかんみたいなことを、 どっかのサイトで見たような気がするが、ホントのところはどうなんでしょうなぞさん?
あと、スペアタイヤってのはフロント・リアどっちの大きさに合わせてあるんだろ?
ミラージュん時はパンクしたことがなかったのでスペアタイヤを履いた時の感覚が分からんが、 カブのタイヤに毛が生えたみたいな容姿はどう見ても頼りなかったな・・。。
できることなら、普通のホイール・タイヤセットを積んでおきたいところだけど、トランクにそんなスペースは無い!!
トランク内の形もまた特殊なので、ジムカセット一式(メット・グローブ・ジャッキ・クロスレンチなどなど・・・)を入れる ケースを考え直さなけりゃイカン。
でもうまく収まるケースを探すのがまた良いヒマ潰しになるんだなーこりゃ。

っつう感じでいろいろなんの脈絡もなく思いついたことを書いてみたが・・・(ほんとバラバラだなぁ・・) とにかくやりたいことがたくさんある!
でも今週は長い!!でもやっとこあと1日か・・。
ネタは無いし仕事はなんか”忙しい作業”だし・・(-_-;)
はよ休みになってくれ。



--10/1(水)-- そろそろ

街乗りのS2000にも慣れてきたかも。
ただ、ほんのちょっとがんばって踏むだけでビビってしまう・・。
というのも、ミラゲは踏んでもけっこうジワ〜〜っと加速してくので、まだ目が追いつくしFFという安心感があったので、 けっこう落ち着いていられたけど、今度はあっという間にミラゲの限界っつうかそんなとこを越えてしまうし、 道悪いと跳ねるし、けっこうもう街じゃ飛ばすまいと思ってきた。
オカゲで、朝なんかはミラゲの時は70くらいで走ってたとこを、50後半〜60過ぎくらいで走るようになった。。

もしもの時(どんな時だろ?)のために、早いとこジムカでS2000の動きっつうかこうしたらこうなるってのを覚えたい!

あ、あと話全然変わりますが、私もとうとうPDデビューです。(^^)(P138サンショー)
あの笑顔は、連続でカシャカシャ撮られてるうちの、前半っぽいな・・。
前半は、笑顔8:レンズ2くらいの割合で笑ってたが、後半は「笑顔で!」と言われたので、 満面の作り笑顔でレンズを0にし笑顔10(要は目をつむってまで笑顔に徹した感じ)だったのになぁ。。
いつかはカラーページで・・・・?!(-_-+)

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