到着して”バーニングハート”こと、瀧本選手と合流して荷物下ろしてボケーっと しておたったら、遠くのほうに見慣れた車が到着･･･(?_?)
こういう会場に”トッポ”で来る人といったらあの某中部地区ダートラN2チャンプしかいない！！
というわけで、なぞさんが日記で練習会のことを知ったらしく、見に来てくれた。
しかし、珍しくトッポのカップホルダーにはビ○ルが無い！
「今日はまだ呑んでないんですか」と訊くと、既に注入済みでしかも寝てないとのこと････(~_~)
しかも助手席には今日用のビアが購入済み！サスガ･･･。

そんな、なぞ師匠に今日は減衰力のセッティングをやって頂いた。
5回ほど調整して、最初と比べると明らかに挙動が落ち着いて走りやすくなった。
私みたいな素人が、セッティング変えても変化分からんだろうと思ってたけど、カチカチっとやるだけでこうも変わるとは。。
まさに”NAZOtune”です。

走り的には、前半は逆バンクに持ってかれて何度か高速スピンをしたが、後半はまだフラフラしたもののなんとか抑えることもできた。
でも、修正後の戻しが遅いということで、スーーッと抑えるのができない。
ん〜〜〜まだまだまだまだま練習あるのみ！！！
なんにしろ、今日はS2000のいろんな動きが出たので、かなり良い練習になった。

帰りも雨はやまずドシャブリ。
472号を南下してる途中、真っ暗な中ドシャプリ+対向車のライト+窓の曇りでかなり危うかった。
中でも、相変わらずエスティマのライトは目に来る。。。(-_-メ)

そんなこんなで、帰りも3時間くらいで家に到着。
今日は、”前夜泊のダイナ”よりも数倍疲れたー。
なぞさん、お酔い+オネムのところいろいろありがとうございましたー！

外で座ってなんかやってて、近くにあったバケツになぜか、なかなか溶けた”糞”が入ってた。
そのバケツが私のすぐ右側に置いてあって、その向こうに座ってたやつがそのバケツに当たってひっくり返した！！
うぉぁ！！っと私は避けたが、いつの間にやら車のカギが地面に落ちてて、カギに向かって糞が流れてきて 「あ〜〜〜！！」と思った時にはもう手遅れ。。。
んでそのひっくり返したヤツが責任を持ってカギを洗ってたんだが、「キーレス水に濡れても大丈夫なんか？」とか、 言いつつジャブジャブ洗ってる････。。。。

って夢！！
なんじゃこりゃ？？
これはおそらく、カギは”S2000”という記憶。こりゃ普通ですな。
んで糞は、某我がチームのあるJAF戦出場者様に洗脳されてできた記憶。
要は、S2000と糞がジムカーナというもので繋がってしまったのか！！？
ん〜〜なんにしろ夢でヨカッタわー。(~_~)

さて、明日はめいほうでプレジャーさん主催の年忘れ練習会。
初めいほうは雨なのか！！？
さぁ練習だ！！！今日は5時発。はよ寝な。。（只今0:24････）

今回見たのはホントそこだけしか記憶にないが、テレビを見てたら速報の文字ニュースが出てきた。
どうやら、どっかで地震が起きたらしい。
更に見てると、各地の震度が出てきたんだが･･･。出てきたのは１カ所だけ。

”震度４　Pleasure”

我ながらワケワカランチン。
私の記憶は、どんな繋がりをもって”地震（自然現象）”と”プレジャーさん（ショップ）”を結びつけたんだろうか？？

しかし、夢ってのはおもろい。
夢の中で、「これは夢だ。」と気付く人もいるそうだが、ホントかな？
今日もなんか夢見んかなぁーー。

私は本気でハマってウケると、声を出さずに笑うので、気付かれにくくて危険！！

しかし、トリビアのＶＴＲのバカさはおもしろいが、こんな状況に陥れられる（変か？）とは。。

お〜〜サブサブと会社に到着して、月曜の残りをせっせとこなす。
んで昼飯は、いつも行列（女性が多い！）ができててたまにしか行かない、タンタンメン屋が空いておったので食いに行った。
ランチのタンタンメンは4種類。
汁無しタンタンメン・タンタンメン（スタンダード）・タンタンメン（黒酢入り）・豚肉麺。
いつもは、タンタンメン（スタンダード）を食うんだが、なんとかガマンできる辛さ。でも激うまい。
んで今日は、初めて黒酢入りを食ってみたんだがコレがウホウホウマウマ。
”酢”っぽい味は一切無く、辛さがちょい和らいで汁がどんどん飲める。
セットの麦ご飯を2杯食らい、鼻水を垂らしながら拭きながらズ･･･ズ･･･ズィ！！っと食う。
んで食後には”伝説の杏仁豆腐”なる杏仁豆腐。
こいつを食うと、口の中の辛さが一気にリセットされて良い。
こりゃ女性が集まるワケですなー。

タンタンメンで体が温まったところで、外に出るともちろん雨。
これでまたサブサブ･･･っと会社に戻って、仕事を始めると、特に暖房が入ってるワケでもないのに、 15時頃からなんだか一気に部屋が暑く感じてくる。。（パソコンの熱か･･？）
するとそっからもうクシャミ鼻水ティッシュちりがみの嵐！！
多分100回以上はクシャミをこいた。
やはり、クシャミをすると急激に腹が減ってくるってもんで、隣の席の人に姫路饅頭を1つもらった。

んで会社の中でホテったところで、帰り外でるとまたサブサブ･････っと駅へ。
電車乗ると今度は暖かい。。んで駅下りるとまたサブサブ･･･っと駐車場へ。

っつう具合に、温度変化が激しくて今日は鼻水満載無制限垂れ流しです。
あーークシャミしすぎでエライ。。

そいや”ホテった”といや、皆さんにはあまり関係ない（さしみさんには半分関係アリ！！） ですが来年の布袋サンのライブにはブライアンセッツァーが一緒に回るという情報を公式サイトの布袋氏本人の日記で 発覚！！
となると、来年出るアルバムはセッツァー調な曲満載なのかな？？
いずにしろ、私にとっちゃコレ以上にないアルバムになりそう！！

外は雨が降ってたので、週末のめいほうの状況が気になって、めいほうスキー場のＨＰを 見てみたが、まだまだ雪は降ってない模様。
しかし、週末は曇りの予報だが大丈夫だろうか････。
ついでに、ダイナはどんなんかな〜思ってライブカメラを見てみると！？
ひ･･･人が滑っておる！！
さすがにまだとりあえず的なスペースっぽいが、もう始まったんだな〜。
今シーズンは行けるかなー。

んで、予定より30分遅れて9:30に池の平に到着。
さすがは山奥。アスファルトは所々陥没してたりエライ段差があったりと、 ジムカ車にしちゃけっこうな酷道（こりゃまだ良いほう）だったが、 無事乗り切った。ちなみに手前のミラゲは前私車とは全然違いました。
※酷道2（もっとヒドイとこがあります･･）

さて、到着して早速なぞさんを探すが、なかなか見つからんかったがなんとか発見。
既に1杯やってるかな〜と思ったが、1本目走り終わった時点ではまださすがに飲んでなかった(^^;)
しかも、さんきちさんのCAミラージュで1本目はトップタイムということで(~o~;)
やはり”腕”ってのが改めて証明された。。
しかし、2本目はだんだん路面の水分が無くなってきて、ウェットマスター（？）のなぞさんは4位に！
それでもやっぱさすがです。

あと、今日は何ヶ月かぶりに、なぞさんのお弟子さん（だった？）の”勝手に弟子1号”さんとお会いした。
相変わらずのガタイの良さで、私と同じく撮影。
今はダートラはやってないが、見てるとやっぱウズウズしてくるそうな。。
「給料がビックリするくらい上がったら（ダートラ）やる。」と言ってたなぁ〜(>_<)

そいや今回池の平は、コースを拡張してかなり広くなった感じがしたが、道がもの凄い掘れてきてレールのごとく希望の轍が 所々のキツめのコーナーにクッキリ出来上がった。
んで、その轍に引っかかってコケる車が続出。
今日は全部で4台くらいの転倒車が出た･･･しかも全部ランサー(~_~)

そんなこんなで、帰りも紅葉人に若干付き合わされたが、片道約120kmの道のりを3時間くらいで着いた。
ダイナよりちょい近いくらいか？

問題の”写真”は、コースが拡張されたオカゲで、観戦スポットも増えて光学3倍ズームでもそこそこ撮れるポイントが あったので、200枚近く取ってきました。
っつうか、写真ばっか撮ってあんま生で見てなかったってくらい専念してたかも。。
てワケで、そのうちレポートを作る予定。
でも、、、誰がどうだったとか全然ワカランチンだで書けない････。。

次はーーー、っと漫画が置いてあるとこを見ると、頭文字D、、何巻かまで読んだけど忘れたな。。1巻も無いし却下。
おぉ！！こんなとこにこんな名作が！！とりあえず有力候補No.1。
あと探したけどイマイチだったので、名作「行け！稲中卓球部」を1巻から。
この漫画を一人で読むのは危険極まりないが、挑戦。

初っぱな”はみちんサーブ”でやばかったが、1時間ちょいかけて2巻まで読破。
そろそろかな〜と3巻を読むのをやめて、待ってたら奥から我が車が出てきてスタンバイおっ系。
あとは誰かが「終わりましたーぉょょ。」と言いに来るんだろうな。と待ちつつ結局3巻を読み始めること1時間！！！
丁度読み終わって3時間も経ったので、「おーいまだかね大門君。」と尋ねてみたら、 「ハイ････（どうなんだろ？的な雰囲気で。）、、今請求書付くってますんで！！」と。
稲中に熱中してた私も私だが、車できてから請求書作るのに1時間かかるっつうんか！！
絶対忘れておったなコンチクショウ。
んで速攻請求書ができて、かかったお金はモノで\3,750+工賃\9,600。1万くらいで済まんかなぁと思ったけど、 予想を上回った。。
んで、ディーラー側から「フロントのバネが遊んでます。」との指摘が。
遊んでるというと、、ショックが縮まって初めてバネが縮まるって感じかな？
どうも、今の車高（9cmギリくらい･･）ではバネの長さが足りてないらしい。
車高を上げればちゃんとなるそうだが、そうなうとものすごい車高が上がるとか。
あとは、ヘルパースプリングを入れるか、バネを長いものに換えるかという方法があるらしい。
ん〜〜素人には運転してどんな状態が”遊んでる”のか分からんが（見りゃ分かるんかな？）、ちょいショック。。
とりあえずそんなこんなで、完了。

そいや、これは別件だが今日数ヶ月ブリに”かつ氏”（リンク参照！）から電話があった！！
とりあえず生きてる模様。
しかし、仕事が忙しいの域を遙かに超えて、週15分しか寝てないとか････(-_-;;)
今日は久々に家に帰ってきたらしい。
そりゃ、会社働かせすぎだべ。。と思いつつ、夜また電話するわーと言われて電話を切ったが、結局夜かかってこなかった。
おそらく熟睡していることでしょう〜(z_z)
ごゆっくりお休みなされ。

さぁ明日は監視人氏と愛知・岐阜・長野の県境、稲武町の池の平ワンダーランドへダートラの西日本フェスティバルを見に行ってきやす。
かなり寒そうだし、道凍ってなけりゃ良いが･･･。
S2000で走破できるかな？
全日本ブリになぞさんの走りを拝みに行きますが、デジカメのズームが足りんすぎてレポートは作れないかも･･･。

合間合間に我がホムペのパワーアップー23！作業をこそこそ施し、こりゃけっこう良いべーベイベと感動しつつ、仕事。
しかし！昼3時を回って、ワーイ3時だー！大須ういろの時間だー！！（だったっけ？違うかも。）なんつってたら、 さぁ来たチャットのツケ！！

急にどうしょうもなくってしまうほど来た。
気付くと目をつぶってたり、カクンカクンなって（るらしい）たり。。
すると、右隣のチーフの人がネムケと格闘している私を見て笑いを堪えておった(3_3)
マウスを持ってる右手が机から滑り落ちそうになったりとか、耐えてる姿がおもろかったらしい。。
笑いがとれてなによりですが、コレばっかは耐えられるもんじゃない。
てことで、「ちょっと30分くらいなら良いから、外出て目覚ましてこや」と許可をもらったので、 お言葉に甘えてエイデンへ。
特になんか買うワケでもなく、適当にデジカメ見たり携帯見たりして撤収。

覚めたっちゃ覚めたけど、部屋が暑いくらい暖かい（？）のでネムケは弱いながらも再発。
でもなんとか耐えられる程度で、乗りきった。
そんな今日もチャットやって只今1時10分。。。
全然学習しとらせんがや。

さて、明日はデーラー（妖怪風）へ行ってドラシャブーツ交換。
２時間くらいかかるっつてたような気がしたが、その間なにしとりゃええんジャイ！
やっぱ作業見学か！？

そうなりゃ身を持って実践 in 風呂(-_-+)
１･･･シャワーの湯を入るだけ口に含む。
２･･･飲み込まぬように上を向く。
３･･･口を少し開ける。
４･･･出してみる。
と、やってみたがあんな高くは出せん！！
この時点で、上島竜兵という芸人のスゴさを実感した。
その後、2、3回トライしたがあそこまでは･･･。
コレは夏の海・プールシーズンに向けて特訓せねばなぁ〜。(?_?)

しかしまずはシート！！
って先月も来月はシート買うって言ってたなぁー。。

そんな今日も、終電で帰宅。。
明日締め切りのモンなので明日は早く帰れるはず！
でも明日はお客さんと呑むとか言ってたなぁ･･･。

おぉ〜〜っと、もう2時ではないか！
まー今日は狂ったように仕事したので寝ます。

今日は集中力が続かないので帰ることにしたが、終電は23時15分。 10時過ぎになんと別フロアの先輩がピザを注文するので食わないか？と誘ってくれたので、 夕飯食ってないし頂くことに。
しかし電車に間に合うよう22時50分頃そろそろ撤収の準備を開始してピザを諦めつつ数分後下へ降りると、 なんとそこにはピザ屋が！
数分時間があったので、3種類のピッツァを時間の許す限り食らう！！食らう＆食らう！！
時間を気にしつつ食ってたが、気が付くと既に時計は23時11分！
結局6分くらいの間に5切れくらい食った。
んで普通に歩いて7、8分かかる駅までの道のりを4分で到着すべく、高橋尚子バリのマラソンでダッシュ！！
2分くらいしたら、足のショックが抜けてきてフニャフニャになってきた！
それでもピザに入ってたカレーの風味を口に残しつつ、ひたすらマラソン。
改札を通ってホームへ降りると丁〜〜度電車が！
あと一切れ食ってたらアウチ＆ゲロリズムだったな。
でも問題は明日！
今日決まったことの大半を明日中に終わらせないかんのです･･･。(-_-)

そんな今日は、ヒマなので昨日黒S2000の阪野選手の車両に付いてた、 なんかECUかなんかにカチョンと差し込むだけで水温が表示されるっていう水温計（メーカー名忘れた！）が、 カー用品店にあるってことなので、どんなモンジャイと見に行ってみた。
3件回ったうち、”超自動後退”にしかそれらしいもんはなかったけど、パイプの途中から直接測るのと違いがあるんかな？
スペース的には消しゴムくらいの大きさなのでS2000にはモッテこいサイズ。
普通の丸いメータだと、こんなカッコメンパネル なんかもあるけど、無駄に金かかるしなー。。

と、またいろいろ考えてしまったけど、まずはシートなんです。
しかし、今月既にS2000車代・ドラシャブーツ交換・オイル・出場費等々で買う余裕あるかが謎になってきた････。
また残高とにらめっこしてアレコレ計算しないかんなー。
どっちかっつうと買う余裕ナサゲ(~_~)

んでダイナ組の、ＬＩＭ選手・グロ選手・瀧本選手・姐ゴ選手と合流してスタンバイして慣熟。
今回は覚えやすく単純そうでナカナカ踏めないコース。
他に、パイロンが置いてない広場で自由に走れるスペースがあって、そこではＬＩＭ師匠ご指導のもと、 スライドコントロールを勉強させてもらった。
FFチックに、限界内での走行は良いらしいんだが、その限界をちょっとだけ超えた時の状態がベストということで、 リアが流れなくもなく流れすぎずの中間を探る練習をした。
しかし、それにはアクセルの量+ステアリングの量のバランスの良いとこを維持しなくちゃならんのだが、かなり難しい！
だいたいアクセル開けすぎかカウンター遅れかでスピンしてしまう。。
ん〜〜このへんは要特訓ですかね。

んで話は変わって、本日はS2000の黒のCOMDRIVE カラーの阪本選手や黄S2000の荻野選手、シティに加えヴィッツでN1クラスに参戦予定の朝山選手もご来場。
シティはシティで全く売る気は無いそうで、地区戦とかにはシティで出るそうです。

全部書くとキリないのでとりあえず詳細はレポートで紹介します。
今日は良い練習になりました。

んでコルサに到着して交換。
こんな色■をしとって汚かった(>_<)
エレメントも交換してもらって、結局入れたオイルの量は5L。
んで、いろいろ下まわりを見てるとマフラーの中間パイプの途中から左に出た行き止まりチックな謎の棒が･･？
こりゃなんだろ？
そんなこんなでコルサの女将さんに自家製みかんを1つ頂いて撤収。
帰りに、ホンダベルノへ寄って先月のシークレットミーティングの時に昴メカさんに発見してもらった、 左リアドライブシャフトのアウト側ブーツからのグリス漏れを見てもらった。
リフトが空いて無いのでジャッキで良いですか？ってことでリアをフロアジャッキで上げて診てもらったんだが、 ちょい下りに傾斜のあるとこでやってて前に車輪止めかけずにジャッキアップを始めたので、ォィォィォィ････と 思ったが言おうとする前に案の定前輪が回り出して数十センチズルズルっと動いた･･･。。(-_-;;)
確かあっこのベルノはS2000でアメリカンレーシングがどうこうでレースに出てなかったか･･？
まぁそれは置いといて肝心の症状は、ブーツに大きな破れは無いけど、おそらく小さい傷か穴（？）がどっかにあって 高速走行時とかに遠心力で飛び散るという推測。
いずれにしろアチコチにグリスがそこそこの量飛び散ってるのは事実なので、ブーツを発注。
明日の夕方には届くということなので、明日、もしくは明後日交換してもらう予定。

んでサーーっと帰って洗車してダイソーで買い物して、本日のメインイベント（？）のバレー観戦！！！
今日ーーの試合は今までで一番泣きそうになった。
なんつっても佐々木と大山のバックアタックに尽きる！！
しかし、大山のサーブミスが相変わらず多い。（これは若さか？）
キューバの選手はサーブで、「ア”ァァーーーー！！！」っと思いっきり叫んだりして勢いがスゴかったが、 波に乗ると日本は強い。

てことで今日は素晴らしく感動した！！
さぁ、明日は初キョウセイ。
練習！練習！ジャァーーーー！！

明日はキューバ戦。
今までは女子バレーといやキューバというイメージがあったけど、今年はいつもと比べるとイマイチという噂をチラっと 聞いたが、どっかとキューバの試合のハイライトを見たけど、バカ強烈なスパイクを打ってて、あまりの強烈さに思わず私が スパイクをカットしにテレビに飛び･･･（略）。
でも、残り２戦のうちどっちかっつうとキューバのほうが勝つチャンスはず！
明日もキッチリ見るべ。
あーーーバレーやりて。

んでなんとなく買おうとしてるとこでなくて、BRIDEのサイトを見てみたら･･･。。
なんか色見本が追加されとって違う！！
ほ〜〜グラデーションが追加かーなんて思いつつ下にグリグリスクロールしてったら、今まで新しいの3つだったのに 更に3グレード新発売しとるがや！！
しかも、ZETA3 Type Lというガイジン系人間用サイズのシートが！！
こ〜〜りゃタイミングが良いやら悪いやら･･･。。
またEXAS3とソレと迷うではないか。。
Type Lの解説には”バックレストの形状を深くする事により、アイポイントを低くしたモデル”となんとも魅力的な 文があるが、幅がおそらく干渉する幅なので両肩1.5cmほどの加工が要る予定。
しかし、S2000の場合サイドが助手席側にあるので、肩の出っ張りがどんくらいジャマするかが全くワカラン。
それを考えると、EXAS3のほうが良いんだがアイポイントを考えるとType Lのほうが良いだろう。

もう14日に届けてもらうには間に合わないので、ジックリ考えるか。。

できたがや。。(-_-;)
1発目で成功。なんでだ？
相変わらず原因の分からぬままだが、とりあえずＯＫ。
それに便乗して、カウンタもちゃんとしたやつに変更。

つう感じに、できる時はポンとできてしまうので、達成感もクソもないです。

ダイナへ着いて、雨の中荷物をおろして受付とかあれとかいろいろやって、練習走行！！
初出場のFR1クラスだが、8台という、いつもこんないたっけ？ップリ。
FF1は相変わらずの盛況ぶり。今回は監視人氏もシビックで参加。
ミラージュん時より遅い順番でゆとりはあるが、路面はヘビーウエット。そんな中、練習走行1本目。
････あれ、どんな感じだったっけな。
とにかく曲がりつつ加速しようとしたらトゥルトゥル滑ってたような覚えがある。
2本目も同じような感じ。

こりゃムズコイな〜〜〜と参って、昼飯を食らい本番走行1本目。
昼からは日が出てきてだんだんと路面が乾いてきた。
濡れてるとも乾いてるとこもあってイヤラシかった。
本番1本目では、練習ん時、尻が必ず流れてしまってたとこで水平方向に1回転････(-_-) （垂直方向にx回転が横転という･･･）
最後のスラロームでパイロンタッツィをイッチョカマして散々な1本目に。。
そこへシビレを切らしたＨ愛有さんが来て、ェアドヴァイスをくれた！
一言で書くと、「がまん汁」らしい。
要は、前へ進みたい！！っつって踏み過ぎると一瞬で回ってしまうので、それを少し抑えて走るということ。
あと前も言われたように普通ーーに走るってこと。

それを心がけての2本目。
回ったとこは、多少滑ったもののなんとかクリア。
他のとこも超それなりに普通に走った。
自分的には無難に走れたかな〜〜？くらいの感じだった。

まー結果はとりあえずどうでもええやと思って、チャンプがかかっている問題のFF1クラスの争いのほうが興味があった。

けど、よー考えたら既にFF1クラスは終了してて、くわまん選手が勝ったのでチャンプは持ってかれた！！(>_<)
ちゅうワケで、2003年ダイナシリーズランキングは2位。
そして表彰式終了後にもらったリザルトのタイム（2本目）を見て、練習走行ん時より3秒くらい速なっとって ちょい自分で驚いた。

あらすじ的にはこんな感じ。
さぁーー来年はカプチーノ・AZ-1の軽車勢で占領されてるFR1クラスをかき混ぜれるように頑張っていきますよー。
レポはおそらく画像がちょい少ないかもしれませんが追々ナップします。

とりあえず公式ページ（？）のリザルトをば。
ランザーの”かいチョウ”のタイムが惜しい！！そして、タイムと車名がナカナカマッチしてます。サスガです。(-_-+)

問題のトップページは、やはり休日というリラックス気分からかスイスイ進んで4時間ほどで納得いくものが完成！！
これで日曜は安心してダイナへ行ける。

んで帰りに、先週だか先々週だかにスペアタイヤの衝撃で、ジャッキとか三角停止板とかなんやらの 一式が入った、トランク内にあるケースのフタが割れてしまったのを思い出して、明日は雨かもしれんしケースを探しに ホームセンターへ。
寸法測るのもめんどいのでだいたい、コレ入るんじゃね？ってサイズのを選ぶ。
そのホームセンターにあったケースの中で、コレなら入るだろうサイズのケースは1つだけ。
それがちょっと小さいかもしれんけどけっこうヨサゲだなーと思って、思い切って買ってみた。

家帰って、早速割れたフタのほうのケースから荷物を移し替えると････。
まず三角停止板が斜め（対角）に入らん！！
ぁぃゃ〜〜と、中身だけを入れてみるとコイツがジャストフィットキングサイズ！
すると真ん中にナナメに三角停止板が入ってるので、ジャッキは三角形のスペースに。
これも向き次第でジャストフィットキングサイズ。
そして、コンプレッサー空気入れ・タイヤゲージ・ホームセンター安物工具・ノート・ビニテ・ボールペン・ ハサミ・グローブ・クロスレンチ・カッパを試行錯誤してピッチリ収納！！
マジですげえピッタリップリなんです。
そのケースってのがコレ。（今気付いたけど画像ちっちぇ･･）
オマケに、前よりケースが小さくなったってことでケースとトランクの窪みとのスペースができて、 そこにオイル1L缶×4缶がコレまたジャストフィッツ。
スペアタイヤも定位置ではないもうココしかないってとこに配置。

っちゅう具合にスペアタイヤ収納問題は解決（したのか！？）
さぁ、明日は4時出でダイナ最終戦！！

そんな悩みをよそに、月曜までにもう１つトップページを作らねばならんってのが木曜に決まったので、 今日１案、明日１案で土曜も出勤！！(>_<)
ちゃんと出来上がるかなー。あー閃きも大事だなー。。
でも、閃きって閃こうとして閃けるモンじゃない。（←かんだ！？）

まぁそりゃいいんだが、今朝もネコにボンネットに乗られた形跡があった。(-_-メ)
一番ガラス側で、真ん中より助手席側の位置。
どうしょうもない怒りを抑えつつも車庫を出ると目に入ったのが、フロントウィンドウに付いてる下向き足跡。
てことは、幌にも乗られてるっつうことなんだが、あるS2000のサイトの掲示板を見てると、幌に乗らとる人はけっこうおる模様。
しかも、幌で爪研ぎをされるらしい････。

まーマジでどうにかしたいんだが、なかなか良いアイディアが無いんだなー。
あるS2000乗りは、ゴムシートの上に何個か剣山をくっつけてそれをボディーやら幌やらの上に置いておくという手で対抗したら、 さすがに来んくなったというカキコミを見たことがあるが、そんなん毎晩毎朝やっとったらめんどいことこの上ない。
一番良いのは、車庫の入り口をネコが歩けん状態にして、且つ朝はそれをすぐ片づけれるというものなんだが、 なかなか簡単そうで思いつかんもんです。
････お！！今閃いたけど実現は無理！！つうかもったいない。
スキー場近辺のコンビニの駐車場にある、パイプに水が通ってて所々穴が空いててピューっと出てるやつ！
ネコは水を嫌うハズなので、効果はあると思うが、もったいなすぎる。。

ん〜〜〜なんか良い方法は無いかなー。

今日もレインボーでのイタリア戦をやるけど、現在21時を回ったがまだ野球やっとるがや！！
8-1勝っとるんだでまーええがな。
なんか日本のスポーツの番組って野球が一番強い（中でも巨人戦）感じがするんだが、そんなに日本って野球か？
バレーって感じでもないけど、、やっぱスモーですなsumo。スモウレスラーこそ日本って感じだが、いかんせん興味がねえや(>_<)

まーとにかくはよ野球終わってってことです。
さぁチャチャっと風呂入ってくるかな。
風呂出てきたらもう始まってるのはオキマリの展開。。(-_-メ)
あ〜その前にウンコしたくなってきたのでウンコしてきます。
風呂上がりでは”せっかく洗ったのに感”満載ですからね。（最近もっすごい臭せぇんだけどなんでかなー）

更に明日は実際作ったホームページの画面、約150ページ（一人で！！）をまたカラーで印刷････。(-_-) 430に比べりや少ないモンだが、他のフロアにあるプリンタで出すので、そのフロアで他に誰かが印刷してもなかなか出てこないっつうふうになる。
自分とこのフロアで出せりゃ一番良いんだがなぁ〜。(>_<)
ほんっと申し訳ない！！
けどしゃーないんだってばヨ。

到着すると、チャコ選手のSWと、下半身タイガースの川口選手のEKが。
んで川口選手のEKのオイル交換をしていると、うなぎ色SW選手が普通のランサーでご登場。
すると今度は、石黒選手がやってきたと思ったら、夕方には昴メカ選手が登場！！
最終的にＨ愛有さん家に、私を含めてチーム員が6人も集まった(~o~)

んでオイル交換。
とりあえずミッションオイルのみってことで、交換してもらっおうと思ったがどんだけ入るのか？ ってのが分からんので、Ｈ愛有選手に調べてもらったら、なんと1.5Lだそうではないか！
ミラージュより少ねぇ！！とそん時は思ったが、FRはデフオイルが別だってのを今思い出した。
デフオイルはどんくらい入るんだろうか？？

オイルが変わって、まず止まった状態でカコカコやってみたが、その時点で違う。
んで数百メートル試走してみると、全然力を入れることなくソフトに軽く（いっしょか！？）スラッと入るようになった。
例えるなら、ちょっと手を伸ばした先にある紙を取って手前に腕を引く時くらいの力で良いっつう感じ････分かりにくいか？？

帰り道でも入りの良さに感動しつつ走ってると、午前中で止むと予想されていた朝から降り続いてる雨が、すんげえ勢いで降ってきた。
ワイパーをVTECに切り替えて対応するも、それに勝る勢い！！
23号では、3車線あるうち真ん中の車線をトラックが走ってて、どの車線走っても水しぶきがシュゴーーー！！っと飛んで来るので、 右から抜きにかかったらそれはそれでまたエライ集中放水を浴びた(-_-;)
んで、23号を下りて信号を右折する時なんかは、ほんーーーのちょっと加速しただけのつもりが、 リアが流れて、雨のFRはこんなんで滑るんか〜と体感。。

その後の産業道路でも雨の勢いは一向に治まるどころか、道が白くなるほど降り出して、 私は恐ろしくて60くらいで走ってる中を他の車はおそらく70〜80くらい（1台すっ飛ばしてったやつがいたけど、死ぬぞと思った。。） で平気で走ってくのを見て信じられんかった。
しかし、いつもそうなんだがある所を境にパッと天気が変わった。
知多半島で雪が降る時も、そこら辺を境に南北で雪が積もる／積もらないが分かれるので不思議です。
家周辺では全く降ってなかったし(?_?)
どうなっとるだこの辺は。

そんな車を発見しつつ、カッコメンのレガシーワゴンに煽られたので減速しつつ････目的地付近へ。
本の地図を頼りに現場付近まで来たんだが、そろそろ左折しないかんってのだけ分かってた。
んでこのへんの信号で左曲がっとくかな〜っつって左折したらなんとそこは稲沢警察署の駐車場じゃないか！！
ハメられた！もう降参です。捕まえるなら捕まえてください。
つって、駐車場でUターンして出所。
もっかい道に戻る。。
しかし、なんで警察署の入り口に信号があるんジャイ！！いやー参った参った。
出所してからほんのちょい走って、この辺曲がってみるかぁ〜と信号のないとこを左折。
すると今度はヨシヅヤとやらのデパート（？）の駐車場に！！
ぉょょーーーっつって広い駐車場を走りつつ垣根の向こうを見ると、偶然イナキンを発見。
駐車場で、監視人選手・川口選手・瀧本選手と合流して、中へ入る。
中には光井選手やチャコ選手が既にいて、部屋には驚くことに2、30人くらいいた。
そんな中、一番右の列の先頭という危険な席で受講。。

･･････案の定、ダイナシリーズを主催しているTSR.Cのカシラの久○秋氏に、「こちらの方は、バリバリのS2000に乗ってますがー･･･」とか 「こちらの方は車高調が付いてますがー･･･」とか、、意味もなく私のことを散々言いふらされた(-_-メ)
ダイナの申し込みをした後だったので、車がS2000になったってのは分かってるとしても、なんでイジってあるっつうことを知っとるだ！！
「こちらの方」って言いやすいようにわざわざ先頭の席に座らせたんではないだろうな････。(-_-メ)
つうかむちゃむちゃハズいでイチイチ言うな！！と。

んで2時間話を聞いて終了。
帰りに監視人氏の緊急ダイナの申し込みをすべく、チャコ選手に先導してもらって某コーヒー屋へ寄って解散。チャコ選手ありがとうございましたm(__)m

そして帰りは、302号線を南下して帰ったんだが、とある信号で信号待ちしとったら右前方から左折して北上していく見たことある車が！！！ パッと見て一目で分かりました、カイちょうさん！！！
相変わらず華麗なシフトチェンジで北上していきました･･･。
しかし、毎月カイちょうの車は見てるはずなのに、街中でなんの前触れもなく目撃すると、すんごい派手に見えた。

そんなこんなでいろんな車両を目撃しつつも、無事Ｂライは取得できたはず。（全然実感が無いんですが･･･）

しばらくしたら、カギを持ってる人が来てくれて、やっとこ作業。
会社には数人来たんだが、ある次長には･･･「このカッコイイ車は誰のだ？」とか、課の上司には「かっちょええの乗っんなぁー」とか、 3年くらい先輩の割と年が近めの先輩には、「ホンダいいねぇ〜、インテグラでしょ？」とか････(?_?)
とりあえず普通の人から見てもやはりかっこよく見える模様。

こりゃマジでS2000がダサイと感じる人は、びんさんもおっしゃる通り「センスの問題だから生まれ変わったほうが良い。」ってことですな。(^^)