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過去の出来事
--4/30(金)-- 続・マフラー

今日マフラー来るかなー・・・と全然期待せず他にも用事があったので昼前くらいからMiSへ。
昨日連絡ないけどドウナットンネーンっつう軽くお怒りメッセージを送ったら、謝罪とともに「本日(30日)発送します。」とのメッセージが。
んでMiSのPCで都度都度「発送しました!」というメッセージが入ってないかチェック。
15時過ぎてもナシ。
とうとう夕方になり、こっから発送しても実際向こうから動き出すのは明日の朝とかだよね?
ってことは明日中には届かないんじゃねー?
ってことで、再度補修をしようとしたが・・・こりゃーくっつかんべ。。という話になり、もう待ってる余裕もないので某中古パーツ屋のホムペをチェック!
S2000・・・純正・・・マフラー・・・・・・あ・・あった・・!
しかも程度のワリにはお安い感じ?
ということで軽トラで店へ急行!
久々にこの店に来たけど、でーーらパーツの量増えとる。
もうマフラーなんかバラバラバラーっと置いてあって、タグが付いててそこに車種とか書いてある感じ。
S2000の純正マフラーはドデカイタイコがついた2本出しなので、雑然と置かれている中からは見つけやすいデスケドね。
ということでとっととお買いあげ。
でシュビッととんぼ返りしてCEOとチェ3に取り付けお願い!
無事装着できた!
しかもモノがでらキレイ(特に出口のマフラーカッターなんか今まで見たことないくらいエクボとかがない)

一方オークション側はというと・・・結局今日(30日)は発送しましたという連絡はナシ。
レスポンス悪いわ連絡するっつってしてこんわで全く信用できんので、キャンセル要請をした。
その返答はまだ来てないがどうなることやら。

でもとりあえずコレで週末の地区戦は走れるのでホッとしてます。


--4/29(木)-- ん〜〜〜悪いことが続く

テレーンこないだ補修したマフラーの接合部。
今日2日ブリにクルマを動かしたけどいともカンタンにモゲた。。
代替え品は火曜日にオークションで落札して水曜日の朝イチに入金したけど、
昨日今日と出品者から連絡一切ナシ。
こんな出品者今まで初めてだけど、このままだと週末の大会走らせてもらえんかもしれんっつうのに。
ということで、最悪今のマフラーで走るツモリで、明日はチェ3にちょろっと本格的に補修してもらおうかと思っとります。。
一番イイのは、2本目の途中で折れてパワーアップ!
直線スピードアップ!!
ってのがベスト。
でももしイイ成績でも車検で落とされるかな?
でもこないだゴール直前に自走不可になったクルマが優勝してたからOKだろう!

しかしまー出品者マジ腹立つわー。
早く欲しいからわざわざ2000円高い値段で即決して終了させたのに、コレじゃー全く意味がない。
しかもよりによって急いでる時にこんな事態になろうとは。。


--4/28(水)-- いつもと違う道

今朝はATMに寄る必要があったので、いつもと違うルートで行ったけど、
曲がるトコが増えるから全然スムーズじゃないね!
帰りは序盤の横断歩道で全っっ然クルマが切れなくて、いつもは北→西と行くところを、先に西へ進んで列を待とうと西に走り始めたら、 なんとなんとちょっと先の北向きに渡る押しボタン信号のボタンを、ババアがイイータイミングで押した!
でかしたババア!
オカゲで止まることなく道を渡れて、さぁどっから北上するかな。
というところで、CEOのオジイサンが「堤防の道が・・・」と、いつだったか言っていたのを思い出し、川沿いの道へGo!
入って「ん??」と思ったけど、草ボーーボーー。
舗装もされてないのは入るとき気付いたけど、コレ、人が歩くどころか草刈りも全然やってねぇだろ!
ってくらいボーーボーーガタガタの超オフロード。
ちょっと走ったら抜けるだろ。
と思ったけど全体の半分くらい続いた。
ペダルこいでるヒザくらいまで伸びとるんですよ。
20cmくらいの轍を選んで強行突破した。
しばらく走ってやっと大通りに出た。
二度と走るかと思った。

しかしオジイサンの言う”堤防沿い”とはどこのことなんだろうか?
クルマの通りが少ないのであれば走りやすそうだな。


--4/27(火)-- 無限のマフラー

4月の頭にウチに来たFITが、当日ガソリンマンタンにして今日やっと”E”まで来た。
メーターに出る平均燃費は15.5キロとある。
意外に伸びんもんだなぁーと思ったけど、まだまだまだまだ改善の余地ありかな?
でもまーあちこちいじるツモリは全く無いので(車高下げたりホイール変えたりとかすら)、
ノーマル快適仕様を目指したい。
家のクルマだけど。
でもこないだ、買い物依存症じゃねぇかとオカンに疑われてる親父がらしからぬことを言い出してビックリした。

父「今日オークション見てて、FITの無限マフラーが8000円で出てたけど、一気に値段が上がったからヤメた。」

とか言い出した。
親父の口から無限マフラー!?
FIT用はイイからS2000用落としてくれよ。
ノーマルライクな感じに無限マフラーは要らないっしょ!
そんなことよりETCやらナビだて!
っつったら、ナットクした。
あとホンキ自転車を乗せれるようにする小物が必要だな。
伊良湖のサイクリングロードを走りてぇなー。


--4/26(月)-- お届けもの

今日は昨日の代休でお休み。
割と普通の時間に起きてメシを食い、部屋でガサガサやっとると・・・。

玄関「ピンポーン」

段ボールのオモチャが届く・・・。

んでガサガサ段ボールを分解していくと・・・なんと中からホンキ自転車が!
金曜日に書いたモロモロの話で、OREが一目惚れしたこのホンキ自転車が再入荷したトコを1ヶ所たまたま見つけ、数日悩んだ末気が付いたら注文ボタンを押していた。
3月末にも探したけど、なくて結局買えず。
ホンキ自転車はまーとりあえずしばらくイイヤ。
ってなってから早半月。
やっぱこうなってしまったか(結局すぐ買う)・・・というのがOREの本音。

かなりうれしいけども、ちょっと今日は昨日のS2000のマフラーを見てみる必要がある!
ってんでジャッキアップして覗いてみると・・・!
ポカーーン!
キレイに分割されとる!
こりゃ音デカイワケだ!
ちょっとエンジンかけてみたけど、とてもアイドルさせてらんない。
ということで、FITでマフラーパテを買いに。(ホンキ自転車で行こうと思ったけどカギがないのでお預け)
780円のやつを買ってきてまたジャッキアップして作業開始。
患部をちょっとキレイにして・・・さぁパテをブチュっと・・・押すけど出てこない。
それどころか中身カチカチじゃねーかコレ!
ってことでジャッキから降ろして(向かいの家の車庫の目の前なのでそのままだと出入りできないため・・・)手押しでちょっと前に出して・・・もっかい店へ行って交換。
今度はレジでブチュっとやってみてOKだったのでかんぺき。
んでまた車に戻ってきて、移動してジャッキアップしてウマかけて潜って・・・ベタベタ接合部に塗りたくる。
何も固定しないとタイコが落ちようとするから、ホントにこんなんでくっつくんかや。
と思うんだけど、とりあえず今はタイラップでパイプを吊り、ペットボトルをバンパーに挟んでタイコを押す感じで固定。
コレ外したらボロ・・・っといきそうでコワイ。
ということでオークションで中古マフラーを至急落札した。。
純正なんかイチイチ買いたくないのに!
で、とりあえずパテは塗れたっぽいので降ろして押して安静に。
その後はホンキ自転車試乗会をやった。
無変速のママチャリと違ってやっぱカンタンにスピードが出るしラク。
ママチャリとの交代はあまりに早すぎるので、とりあえず家から数キロ離れた店に行く時なんかに乗るツモリ。
カギとかライトとかいろいろ小物も買わなかんのでけっこう選ぶのが大変だけどおもろい。

ということでS2000は果たして今週末の地区戦までにマフラーがちゃんとなるのか!?
いっぺん折れたやつの音を外から聞いてみたいなー。


--4/25(日)-- 名阪全日本

今日は名阪で全日本ジムカーナ!
のもろもろ手伝い!
もろもろの事情で入場できず、チェ3のオカゲで到着1時間後に辛うじて入場。。
早速チェ3とダブルするEvogirl号(エボ10)を手伝ったり、チキン号(CR-Z)のステッカーを貼ったり。
本拠地のTOYOタイヤサービスはこんな具合
クリーンですね〜。

で、もろもろ進んでもろもろ競技開始!
まずはEvogirl選手!
なんでもエントラントリストに、ジムカーナの「経験年数」って欄があったらしく、
数年と書いてある人もいれば43年?という最年長ドライバーもおる中で、Evogirl選手の経験年数は「0年」!
ジムカーナ始めましたっつって初めての大会が全日本という。かつて聞いたこと無い感じです。
とは言え、まだまだこれからという感じの走りではあるけど、なんだか見るたびに勢いが出とるような。
まぁーチェ3という先生がすぐそばにおるで成長も早いわな!
ということでチェボガール号はこんなアンバイで、Evogirl選手は最下位であったけど、チェ3が5位入賞。
車がトコトン調子悪かったで、次はもっとイケそうだ。
そして、兄弟車のようなタケチャン号は下から2番目!
なんかやったんかな?
んでちょっと飛んでチキン野郎♪さんのチキン号
ん〜〜カッコイイね。
しかしまーまだ暫定過ぎる仕様ってこともあり、順位は最下位!
新しい車ってのはナカナカ大変そうです。

ということで、今回から試験的に取り入れられたラジアルクラスでは、TOYOユーザーがけっこう表彰台に!
ここ最近ラジアルクラスでは表彰台が真っ青になることが多くなってきたな!
まぁーOREは脱輪で顔が真っ青ですけどね。

そんなこんなで170台もの台数がいたため、終わったのがもう18時とか?
みんなでメシ食って撤収。

そんで帰り道の途中・・・。
なんかOREの車、左の排気音がデカくなっとる!
家着いて見てみると・・・なんか出口ズレとるし吊られてない感触?
今日はもう暗いしなによりオツカレなので明日また見てみるかな。
もうーいよいよマフラー交換かー?
わざわざ純正は買いたくないんだけどなー。


--4/24(土)-- てぃだかんかん

今日は昼から「てぃだかんかん」を見に。
珊瑚を世界で初めて養殖&繁殖させた人の話。
と、その前にマックで腹ごしらえをしに行ったら・・・!!
ややーー・・・!!?

ぎぃぃぃ〜〜やぁ〜〜〜!!

オトナのOREでも最初目に入ったときはビックリしたのに、子供なんか泣き出すに決まってんじゃん!
でもこのドナルド、かなりヤケクソ?的なノリで陽気にしゃべっていた。
日本語で。
しかし、ここには前にクレヨンしんちゃんも来たことがあったなー。
何かとゲストが来るトコロだ。

で、映画はというと、なんつっても主演がオカムラさん。
沖縄の方言でしゃべらなかんのだけど、最後までなんか違和感アリ!?
でも話の内容はけっこうおもしろかったかなー。
「涙そうそう」と比べたらはるかに良い!
久々映画を見に行ったけど、やはりたまにはイイもんですねー。

ということで明日は名阪に全日本のお手伝いに行ってきます。
これで今月名阪4回目?
来週末も名阪でーす。


--4/23(金)-- ホンキ自転車の話

こないだもったいぶった自転車の話・・・。

自転車は、毎年モデルチェンジして出しているようだが、今出回ってる最新モデルはもちろん2010年モデル。
2010年もまだ4ヶ月目だけど、なんと人気車種なんかはほとんど売り切れ!
都度ちょいちょい入荷するメーカもあるけど、ほっとんど再入荷しないメーカーもあるらしい。
現にOREがホンキ自転車に目覚めた3月中旬頃なかは、いいなぁーと思ったヤツは既にどこに売ってなかった。
じゃあ新しいのはいつ出るの?
っと思って店員さんに聞いてみたところ、2011年モデルが発表されるのが秋頃で、
そっから予約が始まるらしい。
んでちょいちょい生産を開始して、手元に届くのが年末〜春先くらいになるとか。
・・・となると、OREが次期モデル買おうと思ったら、ヘタしたら1年あとになっちゃうってことかー!何てタイミング悪い時期にホンキ自転車に目覚めてしまったんだ。
店員さんも「裏事情なんですが、問屋さんが強くて頭が上がらないんです・・・。」と涙ながらに語っていたほど。
もっと作りゃバカバカ売れるのに。
それとももったいぶってもったいぶってブームを長引かせようとしているのか。
時間が経って冷める人もたくさん居るだろうに。

ということが分かって、OREのホンキ自転車計画は、どんなデザインになるか分からない来年モデルを1年待つのか・・・今ある2010年モデルで在庫ある中からみつくろって探すか。

とは言いつつ答えは決めたんんだけど、夜も更けてきたのでその話はまた今度・・・。


--4/22(木)-- プジョー306

火曜あたりに、おやぢぇいと電話で話をしていたら、話が逸れてプジョー306の話に。
おやぢぇいとプジョー306の関係は高校時代にまでさかのぼり、高校の教師が乗ってた紺色の306がカッコイイ!とOREとおやぢぇいで絶賛していたことがあった。
それからおやぢぇいの306への興味が薄れ(?)最近再燃してきたとか。
OREの中での306といえば当然コレ!!
一時期このモッコリエアロのレプリカが中古で売ってた時があって、ホンキで欲しかった時期もあった。
その頃はYoutubeなんてものも無くて、動画ではほとんど見たことなかったので、
今回改めて探してみると・・・ものすげぇのがあった。。(Youtube)
車カッコイイ、音カッコイイ、走り神業・・・。
4WDじゃなくてFFってとこがこれまたニクイ。
んでこれでいてNAの2リッター。
自分も車をやっとるからこそ改めてスゴさが分かったなー。
コレはOREが見てきた”車の全開走行”の中で(F1もレースもドリフトも含む)ズバ抜けてスゴイと思う走りだなー。

この走りを見ると、ジムカーナやっても相当速えぇだろうなと思うなーチョン引きサイドとかドンピシャだし。
パニッツィとプジョーっつうパッケージは、テレビで見たんだけど、206でダントツトップを走ってる中で、ギャラリーがたくさん居る広いところでわざとサブロクターンをカマして走り去ってったというのを見て、なんてカッコイイんだ・・・!と衝撃を覚えたのを今も覚えとる。
それの影響でOREもG6とかの1本目でォョョ〜・・・。
で、今回306のドライバーもパニッツィだったってことを今さら知って、OREの尊敬するドライバーはパニッツィってことにしようと思った。

ってことでOREの中での最強はやっぱWRC!
最近のは好きな車種が無いし、なんか車もモッサイからあんま興味が沸かないんだよなー。
テレビでやってりゃ見るけど!


--4/21(水)-- 10分切り

今までずっと隠していたけど・・・いつも乗ってる朝の電車は、会社への到着がやたら早い!
で、今日試験的に1本遅らせてみることにした。
いつも乗るのは急行で割と人が多いんだけど、1本あとのやつは普通だもんでけっこうガラ空きだろうってのも睨んでの選択。
で、電車が来ると・・・中暗い!でーれ人乗っとるがや!いつもの急行より混んどるコンドル食いコンドル。
さらに途中から急行になり、車両も連結され倍になり、人は増え続け、結局超人気車だということが分かった。

そして本日のタイムアタック。
今日は割と風無くて陽気もいいので、超アタック日和!
とりあえず序盤は遅くも速くもないペースで走行。車が若干多くて邪魔だったかな。OREが。
唯一の信号は、遠くから見たら赤!こりゃ交差点に差し掛かる頃に青になってヤッピーな気分で通過できそうだなームフフーと思ったら意外に長くてつかまり1分くらいロス。
そっから先は、モリこぎとまではいかんけどちょっとペースをあげ、最後の横断歩道もツルッとクリア!
こりゃーイイ感じだ!
んでそのままゴール。

タイムは・・・8分45秒!!

10分切り大幅に達成。
しかし、おぉ!っと喜んだけど45秒が悔しい!
7分台まであと46秒ったら信号待ちタイミング合えばイケるじゃん?!
7分台はやはり、信号もそうだけど強力な追い風とかの運を伴わないと達成出来そうにないな。

ってことで今回7分台もイケそうっつうことが分かった。
次の目標です。


--4/20(火)-- ウエット走行

今日は雨予報!
家からカッパを持参して雨の過酷なレースに備えます。
駅を降りると、パラパラと降りだした感じの雨っぷり。下だけカッパを装備して傘さしてレース開始!今日から携帯アプリのストップウォッチを使っての本格計測(でも計測開始・停止ポイントはあいまい)。
路面はドライからだんだんウェットになってく感じで、風は並に吹く感じ。信号待ちと横断歩道で若干時間食ったけど、タイムは12分ジャスト!傘さし運転の割には好タイムだな。

帰りは1日中降る雨でヘビーウェット!また下だけカッパはいて、傘さしてのトライ。
何を隠そう本格ウェットの走行は今回が初!今までは雨っぽい予報だったら車で行くか、軽トラに自転車積んでチェ3に送ってもらうかっつう、チャリ通勤業宣言した割にはヌルい選択肢!
ということでいっぺん雨に打たれてみよまいと思っての挑戦。
実際やってみると、風が朝より強くてなかなかキツイ!でもコレけっこう傘で凌げてるだろ、と思って途中で自分の上着を見ると、テカテカのビチャビチャー!!
いつのまにどっからどう回り込んでくるんだ?と、一瞬考えたけどすぐどうでもよくなった。
で、タイムは13分半くらい。やっぱ風が相当酷くない限り13分台が基本なんだなー。

ということで、やっぱカッパは上も着なかんのだということが分かった。
しかしまーほどよくイイ運動になるわぁ〜。


--4/19(月)-- 名義変更

今日は休みなので、家フィットの名義変更に。
昼の間は受付をやっとらん感じだったので、ちょっと早起き(っつっても9時とか)して中川区の陸運局へ。
書類は全部揃っとるはずだけど、ホントにコレでOKなのか?
っつうほどいろいろ種類あってよくワカラン感じ。
ザッと思い出すだけでも、譲渡証明書、車庫証明、印鑑証明、車検証、自賠責証明書・・・まだ1、2枚くらいあるような気がするけど、あとは実印くらいかな?
まー中で聞けばなんとかなるだろ!
と思って、現地での手順は大して下調べもせず行ってみた。

で、早速入ってすぐ相談窓口があったので順番待ち。
待ってる間、横に分かりやすい書類が置いてあって見てみると・・・コレ通りにやりゃイケそうじゃん?
ってくらい順序が書いてあった。
そ、そうこうしてるうちにOREの番が。
初心者らしく相談開始!
すると、ココで書く書類の書き方(書くトコ)とか、コレとコレとコレとコレを持って何番窓口へという話が聞けて、聞いといてヨカッタという感じ。
手順としては・・・

1.25円の書類を買う
2.中書いて500円の印紙を貼る
3.窓口に書類一式とともに出す
4.隣の窓口から新しい車検証が貰える
5.別の窓口へ、タダの書類に記入して車検証と一緒に出す
6.ナンバー外してまた別のとこへ持ってけと言われる
7.車に戻って前後ナンバーを外す
8.妙な機械に外したナンバーをセットして、モニタに出てくる番号と合ってるか確認
9.「はい」を押すと、床がガション!と開いてナンバーが落っこちる(没シュート)
10.新たな窓口へ行って、新しいナンバーとビスと封印のベース(1440円)をもらう
11.車に戻って新しいナンバーをつける
12.封印してくれるトコへ車乗ってくと、オッサンが封印をバチっとやってくれて、車検証を受け取ってそのままドライブスルー的に撤収!

所要時間はOREみたいな素人がやっても1時間40分くらいだったかな?
昼前には終わった。
OREの前に並んでたプリウスのナンバーがOREのナンバーと10くらいしか変わらない近い番号でナカナカ新鮮だった。

で、帰りにラーメンを食ってちょろっとホンキ自転車屋を見に行くかなーと思って走ってると・・・
ぐろさんがおるっぽい会社を発見!
連絡してみたらやっぱりそうだった。

で、ホンキ自転車屋に無事到着したけど・・・この話は、あた気が向いたときにでも(ネタストック!)


--4/18(日)-- ミドルオフィシャル

今日は3時10分起きで名阪へ!
もうー毎週早起き早起きでまいったまいったマイケルジャクソン。
あの時間帯の、一見どんなストーリーなのかサッパリワカランような洋モノ映画を映しながら出発の準備するのがイイ。
あと無人の天気予報かジャパネットあたりだな。

最近やっと名阪到着までの時間配分がハッキリしてきて、だいたい朝飯込みで家から2時間10分前後。
3時40分の出発したら6時前くらいに着いちゃう計算です。
で、予定通り着いて今日はオフィシャルなのでコースの準備など!
竹ボウキでタイヤカスを延々と掃き、大会中はチェ3とO島さんと、
近畿では珍しいスラロームのパイロンタッチ判定員。
触っちゃう人はだいたい手前でなにかしらミスってしまった人が多かったかな?
2本目はホント出番なさすぎて足が疲れた。

ってことで、身内ドライバーの活躍はというと・・・
F本選手が4駆ラジアルクラスで?台中4位。
N1クラスでは、T本選手とばった。選手がワンツーで、ばった。選手は初表彰台!
T本選手はブッチギリで、カニまで獲得していた。

あと今日は超ー久々にミラージュ(しかもSタイヤ)を3台くらい見たけど、超ーカッコイイ!
あのスタイルとあの動き&音は今でも惚れるワァー。
ミドル戦は地区戦と違って車種が豊富でおもしろい。
近畿自体がけっこうバラけてる感じかな?中部はほとんど全日本にならう感じ?
やっぱ”何でもアリ”クラスが間口が広くていろんな人がとっつきやすいんだろうな。

あと、今日TOYOのドライバーさんでOREのこの日記のファンだという方が一人発覚した!
その方曰く「ママチャリで10分切り楽しみにしてます。」とのこと。
10分切りは・・・時間の問題ですね。
最終目標は7分台!
ちょっとこれからちゃんとしたストップウォッチみたいなので測ってみようかと思います。


--4/17(土)-- 美術館

今日は津へ。
湾岸乗ったらイキナリ渋滞!!
こんな渋滞する湾岸は初めて見た。
5km先で事故渋滞だとか・・・。
しかも乗って合流しようかというところでも追突事故が発生していた。。
白のクラウンの覆面が対応してたけど、タイヤはミシュランだったな。
5km先の事故はデカイトラックがインター出口との分離帯に突っ込んでたような感じで、オイルがダビダビに漏れててけっこうなモンだった・・・。
横風スゴかったでなんかなったんだろうなー。

ってことで着いた先はmieの県立美術館。
浅田政志という人の写真展で、浅田家の父・母・兄・兄嫁・兄息子・自分とでいろんなシチュエーションをカメラに収めたもの。
よく連れ同士とかでお遊び写真とか撮るけど(最近は無いな!)、それの家族版で且つちょっと普通では立ち入れないシチュエーション(救急車の中とかボートに乗ってたりとか)でやってるってとこが素人と違うトコかな?
ソレを除くとただの趣味写真にしか見えん!

しかし”家族で”というトコが一番重点を置いているように思ったけど、
ここまで一家揃って仲良さそうな家庭も少ない(であろう)今の世の中で、
こういう写真で改めて”家族の大切さ”みたいなもんをを訴えかけているのだろうか・・・と思った。

おっと、マジメなことを書いてしまった!
でもまーこういうのは単純に見て楽しむだけでもイイけど、更に深く考えてみるのもまた楽しいってもんです。
”考える”っつっても言い換えれば勝手な想像だけど!

美術館は説明する人がおらんからこそ、いろいろ”何でこうしたのか・・・”とか、”コレはどういう意味か・・・”とか、時には隠れた法則なんかもあったりしてナカナカおもしろい。
たまには行ってみるもんですな。

ということで明日は名阪でオフィシャル業。
朝6時に奈良の山奥におらんとイカンです。
何時に出ればイイのかな・・・!


--4/16(金)-- 目が覚めた!

今日は、とある東京にある会社のサイトを見てて、そっからいろいろ辿ってったらそのサイトを作った人(会社)が、どうも名古屋の人だということが分かり、しかも前の会社から割と近いところにある会社で、ほぇ〜〜こんな近くにこんなスゲェトコがあったナンテ。
で、そのWebやってる人ってのがもうースゲェわけですよ。
OREのやってきたガムシャラ8年間はなんなの!?ってくらい上の上の上を行ってる感じ?
OREもあんだけガシガシやってけたら自信を持って「Webをやってます」と言えるんだろうなーと思ったり。
回りに師匠らしい師匠も今までほとんど居なかったので、他の世界ってのがあんま分かってないのかも。
ちょっと今日からその方を目指していろいろ覚えてこうかという気になった。

久々に仕事のために本でも買おうかと思うほど。
仕事のために本買おうと思うなんて何年ぶりかな?
そもそもここ最近本自体、ナルトくらいしか買わない。

ということで、OREはこっから開花できるのか!?
とりあえずやるだけやってみようかと思います。


--4/15(木)-- モリのバンピーノ

最近思ったんだけど、地元限定ネタですんませんけど朝6時54分頃、
メ〜テレの「どですか!」の途中で「モリのバンビーノ」というCM(?)が必ず流れる。
”モリ”は”盛り”のようで、バンビちゃんがシュっと出てきて髪がモリッと生えてくる、なんか古い感じのテンポ良い曲のCM(?)なんだけど(歌詞が書いてあるブログ!)、歌が終わって結局何かが新発売とかそういうのが一切無く、CMっつうもんでもないような感じだしCDが出るのかと考えても短すぎるし、「どですか!」と関係ある要素も一切無いし、全くもって謎!
バンビちゃんから髪が”モリッ”っと出てきて最後に赤いドレスの姫みたいなのが「タイラノキヨモリッ☆」っつって終わる。
7時過ぎにももう1回あるらしいけど、そっちは時間的にあんま見れん。
いつも最初から最後まで見ちゃうんだけど、「謎だなー・・・」と思って終わるだけ。
ある種、斬新な宣伝方法だな!
この先があるんだか分からんけど、少なくとも”バンビーノ”と”盛る”という印象が強烈についた!

あれ・・・「バン”ピ”ーノ」なのか!?
もっとワケわからんでーす。


--4/14(水)-- ひとケタ台

今日は寒い上に北から風が吹いとることに朝地元の駅で気付いた!
しかしOREの自転車進路は駅から南方向なので追い風確定!
コレは新記録を樹立できるかも。
と思い、タイム計測開始!
風はやや西寄りから吹いていて、実際はナナメ右後ろからの追い風という感じ。
たまに向かい風になったりして謎だったけど、基本追い風!
んで後半で「一体このケッタは全力でこいだらどんくらいスピードが出るのか?」
と思って、タイムアップも狙っていっぺん全力でこいでみることに!
でも対向車が来る時はハズイので惰性でスルー。
もうこれ以上足まわりましぇーんってくらいのを500mくらいやってみたけど、けっこうー速かった。
けど体力の消耗がとんでもねぇ。
”ONOREの体力と引き替えに、スピードを得る”
みたいな。
まぁーなんでもそうなんだけどね。
で、最後の最後の横断歩道でデラつかまってしまい、結局タイムがそれでも11分くらい。
横断歩道スンナリ渡れたら、確実に念願の10分切りが達成できたはずなのに!

ということで、最終的な目標タイムは”7分”にしてみようかと思います。
どんな頻度でタイムアタックするかは気分次第。
もちろん止まるトコはちゃんと止まって安全確認はします。
とりあえず向かい風だとムリだな。
追い風狙いで。


--4/13(火)-- いろいろ

今日は、行きは腫れ、帰りは雨という初のシチュエーション。
不運にも昨日車で行ったとき、忘れて置いてあった傘を持って帰ってしまったため雨具無し!
要らない時に置いてあって、必要な時には無くなってる。
欲しいときに散々探しても見つからなくて、どうでも良いときに見つかる。
人生そんなもんなんだな。
結局チェ3に軽トラでケッタ積んで送ってもらった。

あと今日は初めてマトモにWindows7を触ったけど、意外にOREの心配していた、
ソフトの互換性がけっこうあることが判明!
家PCも7でもイイかな?と思うようになってきた。
まぁーまだまだ必要ないけど。
Mac買い替え計画もずっと放置で忘れていたなー。
というより他に欲しいモノがバカバカ出てきたので押し出された感じ?
でも今すぐほしい!ってのが無いからまだ助かる。
時間が経てば熱が冷めるのか・・・。
自転車熱は、自転車通勤してる以上冷めることはないだろう!
ラジコン熱も今日ちょっと再燃し出したような・・・。
でもまー自転車にしろラジコンにしろ、夏は暑くてゲンナリするなー。
まぁーしばらくは様子見の時期ですなこりゃ。


--4/12(月)-- 車通勤

今日は試しに車で出勤。
あんま食らったことはないけど、ココは渋滞するだろうってトコがあって、予想通りだったり意外に空いてたり。
でもどっちかっつうと混んでるトコが多い!
で、なんだかんだで到着した時間が・・・電車〜自転車で到着する時間と全く同じ!
この混み様だと、当初考えてた毎日車通勤は・・・無いな。。
帰りも一部まぁまぁ混むトコがあって帰りも帰りで時間かかる。
しかも今日なんかはでら雨降っとるでもうー水たまりがバッシャバシャ。
今フロントだけSタイヤなので、ナカナカ怖い思いをした!
ってことで明日からまた自転車。
ホンキ自転車へはいつシフトするのか!

--4/11(日)-- 地区戦Rd2

今日は地区戦第2戦。
今月2度目の名阪Cコースです。(奈良県は3回目!)
途中だいさんと合流して、走ってる最中にチェ号とも合流。

今日はなんだか自然にTOYOの選手が固まって止まって、TOYOパドックみたいな感じになった!
荷物降ろして準備して、謎の1台ずつ車検には長蛇の列。
自分のパドックに戻るにも、車検待ちの渋滞と同じトコに並んでかないと戻れないという、
ナカナカな感じ。
車検行こうと思って出て元の位置に戻るのに30分くらいかかったんじゃないかな?

で、諸々で本番!
コースは・・・コレ・・。
んーーー・・終了ーー。
”HIGH SPEED GYMKHANA”と言われりゃーそうだけどもうちょいクルっとしたとこ入れようよ。
もうちょいOREみたいな車のこと考えて下さい。
でもまぁーコースなりの走りも苦手なとこあるで、ちょっと自分の中での腕試し的な感じで。

ってことで1本目。
木曜のタイヤテストの感触が残ってるので、けっこう序盤からイイ感じ。
コースは若干ややこしいので、ボケっとしとると間違えそうだで気をつけんと。
と思って走ってたら、7番パイロンを180°右に回る(と言っても広いのでグリップ)トコの立ち上がりで、リアがジュリジュリ・・・っと出て左リア脱輪!!
こんな脱輪今までしたことねぇぞ!
ってことでFD、SW20、NSXとOREの4台(前回同様少なすぎ・・・)でとりあえずドベスタート!
でも生タイムはそこそこ。

2本目は、先にラジアル(R1R)で走っていただいさんのアドバイスをもらったりでスタート。
さっきイマイチだったとこを直し、且つブレーキングもアクセルオンもよりアグレッシブに詰めて、コース図右側の半月形んとこを右上に立ち上がるところで縁石にわざと乗ったんだけど、着地と同時にリアがジュリ・・・。
ライン取りがアカンかったようで、こんなとこでまさかのまたまた脱輪!
同じ左リア。
なんなの今日!?
ってことで1秒タイムアップしていたけど+5秒で順位は変わらず!!
生タイムでは、このコースの割には頑張っただろうっつうタイムだったので、ちょっと今までカナリ遠かったタイム差が縮まってきた感じになってきた。

TOYOのK藤さんには「よー落ちるなぁ(笑)もったいない!」と言われ、
奥さんのサポートに来ていた全日本SA2チャンプのM嶋選手には「アナタ何やってんの!」と言われ・・・。
まぁーいつも以上にコースイッパイ攻めてたってことだろう!
と、だいさんと話しててそういう結論に至った。

sosite ORE以外では・・・2駆ラジアルクラスに出るO型選手とだい選手は、7台中それぞれ2位と6位!
4駆ラジアルでは、F本選手とチェ3が出場で、5台中それぞれ4位と優勝!
ヴィッツワンメイクのN1クラスのT本選手は、ハイスピードが好きなハズだけど7台中6位!
という感じで、チェ3が開幕2連勝!
O型さんが車の仕様を変えるごとにジワジワ上がってきて今年の近畿チャン戦初表彰台!
あとはまー早い話が撃沈!
次はGW真っ最中の5/2に名阪Eコース(レア)での大会。
Eコースは相性イイので楽しみですなー。


--4/10(土)-- 天気

昨日は地味に寒かったから今日はまた暖かくして出かけたらポカポカ陽気じゃねーかー。
最近の気温の変わり様は謎!

明日はまたしても名阪に行って今度は地区戦。
天気は雨予報だったけど、今は辛うじて「曇りキープ」の予報!
しかも気温が高めで湿度も高めという、名阪でホントにそんな天気維持できんの?
というような予報。
たいがい曇ってりゃ寒くて、とりあえず雨が降るし場合によっちゃ雪が降るようなイメージがあるけど、
明日はマジで天気もってください。
でないとこないだのタイヤテストの手応えが・・・!
今度はちゃんとサイドターンできるかな?
ホントそれに尽きます。

ということで明日は4時過ぎ起きなので寝まーす。


--4/9(金)-- 納車準備?

今日は夜にディーラーに車検証を取りに。
コレがないと週末の大会で走れんもんで!
閉店時間は過ぎていたけど、けっこうの人が残っとる。
で、なんだかんだやっとるうちに、ピットのシャッターを閉める準備!
大事な車をシャッターの中に整列。
その中には、CR-Zが黒×1、シルバー×2で3台もおった。
どちらも生で見るのは初めてだったど、シルバーでらカッコイイ!!
夜だもんでボディーにライトが写り混んでる感じとか、思わず見とれてしまった・・・。
リアシートに大人が座れないなんてことは現時点でOREの中では当たり前になってるので、
普通車であればOREからすりゃたいがい広い!
ホントチキン野郎♪さんがうらやましい。
けど、チキンさんが後輩だか誰かに言われたらしいけど、
「CR-Z欲しいけど、チキン野郎♪さんの乗ってたというやつだったら買わないです」
ということを言われたらしい!
ヒドイことを言う人がいるもんだーわからんでもないけど!
と思った。

そんなチキンCR-Z号は今日早速シェイクダウンをしたそうで、なかなか上々だったとか。
ん〜生の走りも見てみたいですねー。
23〜25日の全日本名阪は出るそうなので確実に見れるはず!


--4/8(木)-- タイヤテスト

今日は名阪CでTOYOさんのタイヤテスト!
朝は7時半集合ってことでいつもの地区戦と比べると1時間ほど遅い。
ってことは起きる時間も1時間あとでOKじゃーんと思って寝て起きて時計見て・・・とあることを思い出した!
地区戦はいつも6時半キッカリじゃなくて、ちょっと遅らせて50分くらいに着くように行っとるのを、なんと目覚めて数秒で思い出し。。
どういうことかっつうと、そのまま行くと7時50分に着いちゃうのです。
ってことで御在所(リニューアル中!)でのメシを、いつもは食ってから行くところをコンビニで買ってすぐ出発に切り替え、なんとか20分短縮して7時半に到着!
しかし・・・参加者はチラホラいたけど主催のTOYO関係者の方が一人もおらん!
あ・・あぁ、けっこうこんな感じだったっけ。

CEOはタイヤサービスのトラックで登場。
他に身内では、チェ3とEvogirlちゃんもそれぞれの車で登場。

そんなこんなで、徐々に人も集まってきて早速走行開始!
まずはチェ3に頼まれてEvogirlちゃんが横乗り。
・・・コース迷ったけどまぁーまぁーそこそこ。
次は一人で・・・と思ったら、大学の自動車部の学生さんに横乗せて下さいとお願いされ、
まぁー断る理由もないので快諾!
S2000に乗ること自体初めてだったようで、きっとどんなんだか知りたかったのだろう。
次こそ一人で・・・と思ったら、今度は違う学生さんが同じように横乗せて下さいとお願いされ、
まぁーさっきちょっと喋ったし、CJのミラージュ(ラリー車)乗ってるし快諾!
どの同乗走行もそこそこイイ感じに走れた。

で、4度目にしてやっと単独走行!
しかし、一人になったとたん走りがイマイチ!
OREの場合隣乗ってもらったほうが速い?

ということでだいぶ眠くなってきたので、カショーンとはしょって・・・結局、けっこう手応えのある走りができたで、週末の地区戦が楽しみ!


--4/7(水)-- 割と振り回された日

昨日はイイ陽気だったので、今日は昨日に合わせた服装で行ったんだけど、でーーーれ寒いがや!
風つえぇし!
1日中プルプルしていたような。
あ、寒い日は寒いと思っている時のほうがやせるらしいよ!(暖かい格好をするより)
途中日が出て若干マシになったけど、帰りは日が暮れた上に北風が強烈に吹き付け、
OREの自転車がなっかなか進んでかん!
オマケに途中通行止めになってて回り道させられるし。
半分もいかないくらいの時点で、できれば諦めたいと思ったほどキツかった。
クソー漢の無変速が、速く走れないのは分かってたけどゆっくり走れないっつうのはホント盲点だった。
駅に着くと、全然寒くないんだな。
久々なんか息切れして咳出る感じになった。

んで帰ったらタイヤ交換!!
明日は名阪でタイヤテストなのでSタイヤに履き替えです。
んで履き替えたらいつものスタンドにタイヤの空気入れがてら給油しに。
しかし・・・空気入れ故障中!
ん〜〜〜じゃーもう1つのとこ行くか・・・と、数キロ走って向かうと・・・ちょうーど22時の営業終了!!
おぉぉーーーーーいってことで再びさっきのスタンドへ。
空気入れは諦め。
そのスタンドの管理者が小中学校同級生の親父!!
かつて「腐った納豆」と呼ばれていたやつの親父で、けっこう適当で融通がききます。

ってことで準備はだいたいOK。
明日も寒いんかー!


--4/6(火)-- ニッサンのインサイト

こないだの日曜、車検に車出して親父の車のタイヤ交換に出かけた帰り。
OREが親父車に乗ってたので、親父はOREの代車のインサイトに乗って出かけていた。
で、家に着いて車を止めたとき、隣の家のオジサンがまん丸のパグの散歩で家の前のほうに歩いてきた。
タ「こんにちわ〜。」
オ「あ〜こんちわ!」
オ「ん?おとっつぁんと車取っ替えたのかい??」
タ「あーいや、コレ今借りて乗ってたとこなんです。」
オ「おとっつぁん、今日プリウスに乗ってたぞ!?」
タ「あ、アレは今ボクの車を車検に出してるので、その代車の”インサイト”です(一応訂正!)」
オ「あ!あぁ〜〜あぁ〜〜インサイトか!ふ〜〜ん、ニッサンね。」
タ「あ・・・はい。」

という会話があり、そのまま歩いて去ってった。

ら、パグちゃんが立ち止まって・・・踏ん張ってる。。
コロコロっと出てきたモノをオジサンがティッシュで「ちょっとまってよ〜ちょっとまってよ〜・・・」と言いながら取り、取り終わったら「よしオッケー!」っつって再び歩き出した。

なんだか、なんーーにも悩み事とかなさそうだな〜と思った。


--4/5(月)-- タイムアップ

今朝はついに13分の壁を越えて12分を記録!
途中まで、同じ”漢の無変速”自転車人が前を走っててついてったんだけど、
遅いなーとも速いなーとも思わない全く同じペースだったのは笑えた。

んで到着してしばらくすると、チキン野郎♪さんが、ナラシ中のNEW CARに乗ってやってきた。
でーーらカッコイイ!
デザインと普段乗りとスポーツ走行のバランスという面では、OREの中ではかなり高ポイント!
これでリア掻きだったら最高だなー。
そのうちリア掻きのハイブリッド車も出てくるんでしょうね。
でもチキン野郎♪さんの車を見て、こんな車だったら普通に乗ってたい!
と思ってたら、チキン野郎♪さんもそういう思いが片隅にあるという。
にしてもS2000以来”次乗るなら車”候補の中で、今まであったFDに次ぐ2台目にノミネートしてもいいくらいだな。
FDは今考えるともうナシ!
でももし1シーズンだけ大会で誰かに借りれるなら是非出てみたい車だな・・・!

で、OREのタイムアタックは行きがあれば帰りもあるのは先週も書いてる通りで、
帰りは待ち時間も無くかなりスムーズな感じ。
最後の数百メートルを下りの勢いとともに全力でこいで駅に到着!
それで出たタイムがなんと10分・・・!
こりゃーマジ10分切り実現しそうだわー。
”何分を切ったら次の自転車買う”とか決めてみようかな。


--4/4(日)-- FITがきた

今日は6時半起きの7時発で、親父とオニイとで奈良県は香芝市へ・・・!
用件は、親父が買った”FIT(1.3のAT)”を引き取りに行くため。
親父車で3人で行き、帰りはFITと2台で帰ってくる。
いつもの名阪行くルートで、名阪を通り過ぎ・・・天理から西名阪に乗り、香芝インターで下車。
朝飯くって2時間半で着いた。
で、ザザッと車を見て金払ってとんぼがえり!
12時には四日市にいたなー。
2時間くらいぶっ通しで運転したけど、快適ですねー。
シートがちょっと疲れるけど。
で、四日市でトンテキを食って(初めて食ったけど肉が@プルプルしててウマイ!)昼過ぎに帰宅。
そっから3人で車の掃除して夕方頃に一通り終了
そこら中で走ってる車種だから何かしら個性を出したいところだけど、あくまで親父の車なのであんまアレコレ勝手なことできません。
まー逆になんでもいじってOK!なんて言われたらOREが更にカネ使っちゃうだけだで、いじれんほうがOREの身のためになる。
タイヤも積めるし、自転車も積めるようなので、いざというときは借りる!

しかし思いもよらぬ車がやってきたなぁ〜。


--4/3(土)-- 車検

今日は車検!
朝イチでディーラーに行って車を預け、代車で一旦撤収。
今回の代車は・・・ライフかな?FITかな?と思ったらインサイトだったー!
今の走りの燃費がリアルタイムに表示されるので、どうしてもゲーム感覚で高燃費を狙おうとしちゃう!
こうして燃費走行を根付かせようっつう狙いもあるのかな?
でもやっぱプリウスもそうだけど、こういった類の車の、踏みこむにつれてその奥で勝手に制動力がクククーー・・っと追加されてくような感じになるブレーキタッチは慣れん!
で、車検は夕方には終わるってんで、18時頃にインサイトを返しに行かなかんことになった。
その間、親父号でMiSへ向かい、タイヤ交換。
親父号もORE号と同じく、プレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1S
帰りで走った感想は、ORE2000と違って車自体が静かなので、余計C1Sの静かさが際立って感じた。
明日高速でちょろっと奈良まで行くので、親父にも直接感想を聞いてみよう。

そのあとは再びディーラーに行って、担当者の人とダベって撤収。
最近変な間隔で雨が降るので洗車を避けてたんだけど、予定通りディーラーが洗ってくれた!

車検証が金曜に届くけどどうしますか?と聞かれ、「送って下さい」
・・・とは言ってみたものの、週末11日の地区戦で車検証必要ダガヤ!
ってことで土曜日取り行かなかんことが確定・・・。
今回の車検、25日で期限が切れるハズだったのに、こんだけ早くやってもギリだったとはどんだけ日曜日名阪ヤネーン。
よくよく考えたら、明日奈良行くでしょうー、来週8日名阪行くでしょうー、11日地区戦で名阪でしょうー、18日ミドルのオフィシャルで名阪でしょうー、24・25日は全日本で名阪でしょうー、4月終わったと思ったら5/2がまた地区戦で名阪!!
5週連続・計6回の奈良県行きが確定しとる。
ここまで続いたのは初めてだな。。
交通費・ガヅ代が意外にエライことになりそうだ。


--4/2(金)-- 13分

今朝はなかなか雨が降っていたので、昨日同様カッパを持って出勤。
昨日はなんだかんだ自転車乗る時はやんでて使わんかったんだけど、今日は・・・使わなかった。。

途中パラパラ雨降ってきて、傘さし運転でマイペースで走ってみたんだけど、
タイムは・・・ウエットでマイペースだったのに13分!
昨日とほぼいっしょ!

こりゃなんでだ!?と思いつつ、帰りはというと、
信号の無い横断歩道でちょっと待たされた上に、でーーら向かい風で、
序盤で既にかなり体力消耗したけど、ヘロヘロになりながらも到着。
こりゃサスガに遅いだろう・・・と思って時計を見ると、タイムは…13分!
何コレ??
悪条件でも普通の条件でも同じタイムってどういうこと?
どこで短縮してどこでロスしてんだか。
今日もまた一人の人に、3.6キロ13分は速いと言われた。
そのうちママチャリで10分切り達成できんかな!?


--4/1(木)-- 初出勤

今日は早速初出勤。
今までより30分早起きして電車に乗り、今までの名駅から更に20分先の駅で降り、ママチャリデビュー。
けっこう地元の人らも抜け道で使うような感じの道で、交通量も割と多め。
そんな中OREは”男の無変速自転車”でペダルモリコギ。
無変速なのでスピードに限界があって、もうちょい速く走りたい!っつう手前くらいが限界!
自転車区間は3.6キロほどあるはずなんだけど、途中信号が1つしかないので割と早い。
しかし真ん中過ぎたあたりでエラくなってきてペースダウン!
まーーそんな力まなくてイイジャン。と落ち着いてこいだら丁度良かった。
で、タイムはだいたい13分くらい。
今日3人くらいとこの自転車の話をしたけど、誰もが「そんなに早く着く!?」というリアクションだったが、そんなに早いかな?
信号が1つしかないのはデカイけど、自転車が速いということはまずない!
明日もういっぺん測ってみよう。
そしてホンキ自転車に乗り換えたときにどれほど短縮できるのかもゆくゆくは知りたい。
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