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過去の出来事
--5/31(月)-- ツール・ド・ORE

今日の行きの自転車は向かい風。。
ちょっといつもと違う道を試して走ってみたけど、曲がり角が多すぎてイマイチ。

で、帰りは、行きが向かい風だったで追い風だろう!
と思い、久々にタイムアタックモードに。

スタートから超絶トルクであっという間にトップスピード付近まで車速がのり、まず最初の横断歩道!
なんとガラガラでシュビッと横断。
そっから田んぼしかない風しか受けない区間。
風はほぼゼロ。
足が追いつかないくらいのこぎっプリで快調に走り、中間ポイントで最大の難関でもある信号が見えてきた。

見えているのは赤。

しかし今青に変わられても、交差点に着く頃にはとっくに赤に戻ってしまうくらいの距離感・・・。
まだ変わるな・・・まだ変わるな・・・
と思いつつ赤信号に向かってこぎながら近づいてくと、もう渡れる!ってとこらへんで青に変わった!
そのまま全開で交差点を通過!
こんなペースは今までにないがや。

そしてその先の”家避け複合シケイン”は、車がいなかったのでワイドなラインで車速を殺さずクリア。
そして再びだだっ広い直線を全開で走り、いよいよ最後の砦の踏切り。
信号ほど止められる率は高くないけど、ここでつかまったら全てがオジャン。
ただただ遮断機が降りないのを願いつつひたすらこぐ。
そして踏切は無事通過!
あとは心臓破りの川越え坂を登り切り、その後の下りの勢いにノって、電車から降りてきて歩いてる人に”でら頑張ってこいでんじゃん”と思われないようにしつつももりこぎしてゴール!
なんだかちょうど昨日の地区戦2本目の時と同じような心境!
コレどう!?って気分。
昨日はパイロンタッチだったが、今日はパイロン無いのでペナルティもなく、なんと7分38秒を記録!
ついに夢の7分台を追い風無しで達成した。

まじ感動して足がガクガクだったね。
おそらく全体のもりこぎ指数は87パーを超えてきたね。

ということで、これにて”ツール・ド・ORE”の「無変速ママチャリで3.6キロを7分台で走破」
という目標は見事に達成!
今回やってみて、6分台はけっこームリだということがわかった。
コレがホンキ自転車だったらコンスタントに7〜9分台が出るんだろうなー。
いっぺん試してみたけど・・・これから梅雨だしまだやんない。


--5/30(日)-- 地区戦 鈴鹿南

ということで今日は鈴鹿南で地区戦。
身近な出場者では・・・
O型3(CR-X)、チェ3(エボ7)、Evogirl3(エボ10)、ORE、そしてバミューダーアナ(MR2)
バミューダ氏はコレを身にまとって目立っていた(笑)

そんなこんなで本日のお題
スタートがなんとピットロードからのスタートで、こんなん初。
いつぞやの地区戦鈴鹿南とは違ってテクニカルな感じ。
ORE的には真ん中のパイロンセクションどっちか削って直線に4本くらいのスラロームを入れてみてほしかった。(決してスラロームが得意ってワケじゃないけど!)
OREとしては、6番パイロン(左下)のフルターンが心配なところ。

ということで1本目。
最初の方はそこそこよかったけど、7、8,9のパイロン区間の9番パイロンでのターンが大ハラミ。
直前のライン取りがなっとらーん。
で、問題の6番パイロンのターンは、直前の左でチュリッとケツが出てしまい、若干振り返し気味に無理やり回った感じ。。
その後の11→10番パイロンのトコは、10番の立ち上がりで若干詰まる。。
さらにその後、慣熟歩行ん時にバミューダアナと歩いてて「ココは外まで行ってもギュイ〜〜ンなんですよ。」というところで、外でつっかかりアクセル踏めない状態に・・・。
その先で2速で直線終わっちゃうかな?と思ったらレブに当たってあぁあぁ〜〜とかなってもうしっちゃかめっちゃか。
で、1本目の結果は5台中4番手。
トップがブッチギリで、以降
+2.5秒、+3.5秒、+4.1秒、+6秒といった具合・・・。
トップ以外みんななにかしらミスってる??

で、2本目。
出走の列に向かう途中、某全ジドラの方に「ガマンガマン!」とアドバイスをいただき、
自分の思ってることと一致してるなーと思い意識意識。
とにかく落ち着いてサイドはキッチリ回す。
んでスタート!
さっきはらんだトコはチュリっと回り、鬼門の6番パイロンも上手くいった!(けど立ち上がり踏みすぎた・・・!)
その他は、サイドチョン引きやってみようと思ってやったら、クラッチ切ってなかったという失態(超久々にやった)が1つあったけど、 それ以降もそこそこイイ感じでゴール。
さっきよりはだいぶイイから暫定でも2番手イケてるだろ!
車検場に呼ばれるかな?
と思ったら、オフィシャルは「パドックお帰り」の指示・・・!
うそ!マジか!
と思い、その後の調査で、6番パイロンでパイロンタッチがあったらしいとおいうことが分かった。。
全然自覚ナインデスケド!
またパイロンのミミか・・・。
攻めて寄せようと思ってるワケじゃないのにいつもコレだ!

ということで、抜かれることはなかったので4位のままで終了。
2本目の生タイムはまーまーいいとこだったけど、触ってなくても4位は変わらず。。
2本目の走りについてO型師匠にありがたいアドバイスをもらったけど、なるほど〜・・・という感じです。
ソレをものにできれば、ウマくて速い人になれるんだな!きっと!

長くなったので他の選手のリザルトをザッと。
O型3は、ブレーキトラブルにより応急処置はしていたもののサイドが効かない病で12台中4位・・・!
チェ3は、後半若干タイヤがタレて思うようにいかず、6台中2位表彰台!
Evogirl3はまだまだサイド要修行!ライン取りとかは今回けっこう勉強になったと思います。4台中最下位!
バミューダアナはそんな悪いようには見えんかったけどタイムが伸びず11台中8位!
という結果でした。

そうそう、今日は1日バミューダアナとけっこういたけど、発想力が豊かになりますねーマジで。
OREがイスの上であぐらをかいていたら、Evogirl3が「仙人みたい」と言ったんだけど、
それを聞いたバミューダ氏が

「センニン・・・センニン。・・・・・・布袋寅泰って感じですねーー。」
と言ったので、OREは一瞬「(ん??ホテイサン??)」と考えたけど、1秒ほど経ったところで爆笑した。(センニン=1000人)
CIRCUS(Youtube)じゃないっすか!それだったらLOVE JUNKIE(Youtube)って曲でも1000人くらい出てきますよ」
とかいう話で盛り上がった。
あ、未だ記憶に焼き付いているコチラ(またまたまたYoutube)の伝説的動画もあわせてご覧下さい。


--5/29(土)-- 鈴鹿南練習

今日は鈴鹿南でジムカコース練習!
9時くらいに着きたいと思って、7時半に出たら、四日市JCT〜四日市ICで事故渋滞。
6キロ!
湾岸走ってるうちに緩和されるかなーと思って走ってたら、湾岸桑名〜四日市JCTも2キロの渋滞に。
あいやーこりゃ途中下車確定だ。
と決めてさらに走ってたら、湾岸桑名〜四日市JCTの2キロの表示が消滅!
オマケに四日市JCT〜四日市ICの渋滞も6キロから4キロに減ったとの電光掲示板の情報!
おっ!もう回復か!
ってことで強行したら、湾岸桑名からの渋滞もあり、渋滞途中で4キロも6キロに戻ってるし、四日市JCTまでの2キロなっっっかなか進まんし!
こりゃーIC降りるにしても四日市東までインター無いし・・・ってことで分岐を北上して桑名ICで下車。
降りてから曲がるトコ間違えて、南下したいところを北上方向に・・・。
しかも中央分離帯があるのでツルッと Uターンも出来ず・・・。
で、なんとか1号に出てきたけど、信号がやたら多いので途中から23号へ変更。
すると23号は大渋滞。
四日市あたりで再び1号に戻り、11時くらいにやっっとこさ到着。
所要時間3時間半!!
東京イケるし!!
午前中は明日の地区戦出場者専用の時間帯で若干安かったのに、走れんかった。
ということで午後から普通に走行。
鈴鹿南はあんま走ったことないのでよく分かっとらんですが、コースとしてはかなり楽しいコースなので好きです。
走ってみていつも思うんだけど、どっかウマくいっても必ずどっかしらミスる!
無難な走りになることがないというか・・・。
でも、明日の大会に向けて感覚を身につける・・・ということで言えばかなりよかったな。
ターンもちょろっと練習できたし。

ということで、今朝の渋滞を見て今日はもうーー泊まっていきてぇやと思ったけど、
着替えとか持ってないので結局帰ってきた。
明日はもっと早起きで本番でーす。


--5/28(金)-- オイル交換

昨日は帰ってきてからタイヤ交換で、今日は帰ってきてからオイル交換・・・!
オイル交換の方がダイブ楽ですね。
でもオイル抜いてる時間がヒマ。
しかも最近交換するヒマがなかったから、ナカナカ真っ黒!
いつも思うけど、フロントからジャッキが入んないのでフロントだけスロープに乗せるんだけど、
そっからフロント上げて左側だけウマかけて潜って交換。
出口が右側の前の方にあるんだけど、左だけあがってるので右に流れてくのはイイんだけど、ケツが下がってるため出口がイチバン低いトコにこないってのが惜しい!
まーだからどうってことないんだけど。

ということで明日は鈴鹿南へ前日練習!
本コースではS耐(予選?)が行われているらしいけど、でら見てみたいじゃん!


--5/27(木)-- 燃費

最近高速を多用したFITの燃費は、なんと19キロ近くだったらしい!
35リッターで660キロっつったかな?
タンクは42リッターなので、41くらいまで使ってももう100キロくらいイケる計算。
街乗りでは15くらいだったけど(まだまだ運転で改善の余地あり)、
インサイトとプリウスでもそうだけど、ホンダ車は高速走行の燃費に強いのかなーと思った。

まだまだ車は買い取ったままの状態なので、今のうちにある程度どんなもんか数字を知っておいて、
タイヤやらオイルやら変えるとどんだけ燃費が変化するか・・・
ってのを試したい。
試しゃいいじゃん!
いや、試すけど。

燃費といやーiMiEVが買えるらしいですね〜。
サービスエリアで充電ができるとかニュースでやってたけど、12分くらいでOKだとか?
でもその間メシ食い行ったりで車から離れるだろうけど、イタズラとかされんのかな。
しっかしホントに電気自動車が普通に走る時代がきたんだなー。


--5/26(水)-- 週末

今週末は鈴鹿南で地区戦!
鈴鹿の地区戦前日には、地区戦出場者むけ?の練習会があるという情報をチェ3から聞いて(今さら知る!)、おいおいちょっと数年ぶりに鈴鹿の練習したいじゃん!
と思い、行こうかと思っております。

にしても鈴鹿南はコースなりに走るだけでもホントムズカシイんですよねー。
あまり体験しない速度域に目が追いついてないのかなんなのか、攻め切れた覚えがない。
でも去年の地区戦はけっこうイイ走りだったらしいけど、サイドで超撃沈した。

しかし今年のOREはナカナカサイド効かせれとるで、ターンはビシッ!と決めちゃるけん!
・・・っつう時に限って本番で「サイド要らないコース」とかってことがあるんだな。
スラロームとかも久々にやりたい。


--5/25(火)-- 雨具

前に何度か見たことあって、おぉ・・・スゲェと思ったので、OREも通勤用にコイツを買ってみた!
ポンチョに近いかな?
カゴもカバーできるで足下もけっこうカバーできそうな気がする。
でもこの姿で走ってる光景はちょっと異様。
初めて見たときは、中国人っぽいオバチャンが赤いコレで2人連なって走ってたのでナカナカ強烈だった。
雨走行がコレで済むならけっこうー動きやすそうだし手も濡れないし、画期的だな。
前に「傘を差さなくても濡れない何か」ってのを考えたことがあるけどナカナカ浮かばない。
自分を覆う透明の球体ができりゃイイけど、出入りが不可能!
でも、傘なんてのはチョンマゲの時代からずっと変わらずあるもんだで、もう完成形なのかなー。
コレ実現したらスゴイ人になれそうです。

--5/24(月)-- 20キロ

今日はナカナカすげー雨だったなー。
ということで通勤は車!
金曜の夜にカッパを会社に置いて帰ってきたってのもあるけど、どのみち今日の天気じゃー車で正解だな。

FITはトータル燃費が出るので、どうしても普段から気にして走ってしまう。
で、昨日の下呂旅でもけっこう意識して走って帰ってきたら、リッター19.9キロまでアップ。
減らすのはカンタンだけど上げるのはかなり努力が必要です。
オカネと一緒ですね。
19.9になってから100キロ近く走ってると思うけど、ナッッッカナカ20.0にならん!
このメーターのオカゲで、まだFITでベタ踏みしたことがありません。
インサイトとかプリウスでもそうだけど、瞬間燃費まで出ちゃうことによって、
運転の仕方が変わったという人もけっこうおるでしょう。
まぁー中にはお構いなしにブッ飛ばす人もおるけど・・・。

ということでOREは、ママチャリで7分台、S2000で表彰台、FITでけっこう走ってトータル燃費20キロを目指します。
ホンキ自転車の目標はまだねぇや。


--5/23(日)-- GERO

今日はーー・・・下呂へ!
前にも一度行ったことがあるけど、前は東海環状〜美濃加茂→41号というルートだったけど、
ネットでルート検索してみたら、東海環状〜中央道〜中津川→257号というルートが出てきたので、
そっちで行ってみることに。
距離はだいたい200キロで2時間半くらいかな?
まずは下呂ではおそらく数少ないイタ飯屋で腹ごしらえ。
なんとそこら周辺にOREと同じ名字が散乱していて(○○商店とか)ちょっとうれしかった。
前菜・サラダ・パスタ・パン食い放題・ドリンク・デザートつけても1300円。
けっこうー腹ふくれた。

んでちょっと離れた、美輝の里で温泉。
ココはなんかいろいろ設備があってGoodです。
中でも”釜風呂”という、まぁー早い話が寝転がれるちょっと温度の低いサウナっつう感じのトコで、
もうー限界!っつうことにあんまならずに汗かけるので良いです。
んで帰りは、行きにちょっと気になった、豆腐専門店で豆腐を買って撤収。
今回はFITでナビなしで行ってみたけどなんとかなったなー。
でもナビは必要です。


--5/22(土)-- アイアンマン

今日はGood天気!
こりゃー自転車日和だと思いつつも、ちょっと自転車グッズの調べ事。
しかし店で大きさ実際に見てみんとなんともワカランだろうってことで、
ホンキ自転車屋へ行ってみることに。
天気イイし、自転車で行ってみるか!?と思って、距離を調べてみると、20数キロ。
ん〜こないだの実績からすると1時間ちょい?
行ってみっか!と一瞬思ったけど、そいやーさっきから外が騒がしいなーと気にしてみると、
今日風クソ強いじゃん。
ぜってー途中でイヤになるだろうってことで、結局オープンカーで行ってきた。
2つ気になるモノのうち1つがあって、ジャストな感じ!
でももう1つのほうが見た目的に好きなので、もっかい持ち帰りで考えることに。

んで帰ってきたらちょっと5キロ圏内くらいをブラブラ自転車で走ろうかな。
と思ってたけど、いつのまにか空は雲で覆われていてトーンダウン。
ちょっと試したいことがあったんですがねー。

あ、そいやー今日も超ホンキ自転車乗りを見たけど、今まで見た中で一番ポッチャリしていた。
デ○じゃないですよ!ポッチャリですよ!
3ケタ近そうだったけどポッチャリですよ!
そんなこと言ってるOREは、最近体重減り気味!
標準が2キロくらい減ったかな?
あと太ももが若干太くなったようなー。
そうそう、こないだとある友達と話をしてて、OREは水泳とまだ目覚めたばっかだけど自転車に興味があるってことで、あと走れたらトライアスロンじゃん!
という感じになった。
で、”アイアンマン”というのが9月19日(日)に、なんと常滑で行われるという話も聞いた。
とかいろいろ書いてるけど、OREは出んよ!
まぁーOREは軟鉄でできたカラダだから、ビシッと”アイアンマン”とは言わないんです。
しかしコース見ると、けっこうー家から近いとこもバイクが通るな。
いっぺんこのコース走ってみようかな!
2周するみたいだから1周だけ(それでも45キロ)。
途中でリタイヤするんだったらそのまま帰ればいいし!
んで、鉄男たちとどれだけの差があるのかをあとで知って、愕然とするのを楽しみにする。
もちろん風のない日に!


--5/21(金)-- 解決!

昨日の通帳の件、駅前のATMにて普通に新しいの作れたー!
便利ダワー!
なんでも、試してからもの言えってことですね。
勉強になった。
でもイッパイになったのも同じATMだったけど、そん時は「通帳はイッパイになったから変えたら?」
というアナウンスはなかった。むしろ、窓口行けみたいなことを言われたようなー。
まーとにかくアッサリ解決できましたと。

明日も天気がよさそうですねー。
今日はおそらく約2週間ブリにS2000を運転したけど、やっぱイイですね。
車内がこんなニオイだったっけ?っつうニオイだったけど(イイニオイとかそういうことじゃない)
ということで今週もホンキ自転車でちょっとブラッとしてみようかなー。
もー話がメチャクチャ。


--5/20(木)-- 通帳

こないだ銀行の通帳のページがイッパイになったので、新しい通帳をもらわないかんなーと思い、一度会社から一番近いとこへ行ってみた。
ほんだら・・・ATMはやっとるけど中のシャッターが降りとる!
時間を見ると、15時を超えていたので、しまったーと思いつつも撤収。

で、今日たまたま15時直前にまた行くチャンスがあったので行ってみると・・・
15時までまだ7分前くらいなのにシャッター降りとる!
おーいどうなっとるだーってことで、とりあえず撤収して調べてみると・・・
「ATMコーナー」と書いてあって、有人窓口は無いらしい。。
じゃああのシャッターはなんだ?

んじゃーってことで思い出したんだけど、そいやーATMでも新しい通帳出てくるって聞いたことがあるので調べてみると・・・機械が新しいかどうかでできるできんが違うらしい。
けど、どこは新しいのが入っとるとかそんな情報などあるわけもなく、結局解決できんかった。

そういうわけで、OREは果たしていつどこに行ったら新通帳が手に入るのか・・・。
一歩名古屋から外に出ただけでこんなことになろうとは、ホントに便利な世の中と言えるのだろうかーー?!アァ〜〜ン!??


--5/19(水)-- SFR プロテクタスプレーループ

久々に、上のTOYOブログに動画をアップしました。
アナウンサーがこの時は全日本のアナウンサーの方だったので、見てると気分は全日本です。
気になって気になってショウガナイ人は見れ!

ということで今日の出勤は雨+やや強風!
南東から吹いてきてもうナナメ向かい風で最悪なんですよ。
ナカナカ降ってたので、カッパ+傘で行ったんだけど(タオル忘れるし)もう腹立つは暑いわ腕疲れるわで、会社着いてしばし何もできなかった。

あ!そうそう、昨日の帰り。
さぁ出ようかなという時に、CEOがOREチャリをアブラチューン(ネブラチェーンじゃないよ)してくれるっつうのでやってもらうことに。
チェーン、リアのギア、フロントのギア、車軸、ペダル軸などなど回転するいたるところにブシューっとやってもらった。
モノはズバリ!コレ(ページ最下部”プロテクタスプレーループ”)!
まぁーガレージでしょっちゅう見てはいたんだけど、自分が体感するのは初めて。

で、こぎ出すと・・・ややっ!!
ひと漕ぎひと漕ぎがなんかラクだぞ!?
もりこぎしてるツモリはないのに、足の回転がもうトップスピード。
んで疲れることなくソレを維持しやすい。
まーじか!こんなラクラクスイスイだったら、夢の5分台も軽々突破じゃねー?
と思ってちょっとタイムを狙いにいったら、横断歩道も信号も踏切も、フルで見事につかまった。
それでも11分ちょいだったし、何よりホームでいつもは息切れしてんのに、そん時に限っては”イイ運動したわぁー”くらいの疲労度。
ちょっと、ホンキ自転車にも欲しいじゃん。
でもこれ、ラクになるってことは、カラダのためにはならないじゃん!


--5/18(火)-- もれでん

昨日電車でJDが3人でしゃべっていたんだけど、一人が”バイト先でコーヒーメーカーを電気的にぶっ壊してしまった”っつうような話をしていた。
コーヒー作れんじゃーん!
みたいなことで盛り上がっていたけど、今日も3人が同じ車両に揃った。
そしてその中の一人が昨日の話をまた掘り起こす。

JD1「で、昨日言ってたあれ、原因わかったの?」
JD2「あー、わかったよ。”もれでん”だって。」
JD1・JD3「もれでん?」
JD2「そう、なんかいろいろ説明してくれたけど、よくわからんくって”もれでん”って言うらしい。」
JD1「へぇー・・・もれでん?」
JD3「・・・(ふーん)」
話が聞こえていた全ての大人「・・・(もれでんて!)」

原因解明したやつが最初にそう言ったんだろうけど、
又聞きのJD3人も全滅とはこれいかに。


--5/17(月)-- A型

今日、会社の窓にスリガラスっぽくするシートを貼ったんだけど、コレがかなり貼りやすい!
確かアサヒペンのやつだったけど、接着面がモフモフしてて、空気も抜きやすく貼り直しも全然効く。
で、お手伝いの方とともに貼っていたんだけど、けっこうキッチリビシッとうまいこと進んでた中で、
「キレー!もしかしてA型ですか!?」
と言われた。
この几帳面でキチッキチッとした性格故(外では)、初めて会った人には、けっこうな確率で「A型」と言われる。
ココで「B型なんです」と言うと、「えぇ〜!?」と言う人と、「うゎっ!」っつうリアクションをする人と、だいたい2パターンに分かれる。
今回は「うゎっ!」のほうだったけど!
いやいやB型にもOREみたいなSUTEKIなB型もいるんですよ。

あ!今度これ使ってみよう。
その後のリアクションがどうなるかな。


--5/16(日)-- しおしがり

今日は某トライチメンバーと仲間たちと10人でしおしがりに。
もともと雨予報だったけど晴れに変わってヨカッタヨカッタ。
場所は知多半島の南東部。
毎年同じトコだけど、石がゴロゴロしていて、ちょっと沖に出ると岩盤があって、
昨日疲労を蓄積したOREの足回りにはナカナカ堪えるトコロです。
で、風もけっこうムギワラ帽子が飛ばされるほどの強さ。
最初はちょろっと手前でガシャガシャやってたけど、待ちきれずに沖へ。
でも今日はいかんせん水に浸かるには寒い!!
浸からないようにやっても、シャツとかは何かと濡れるのでまー寒いこたー寒いんだけど、
今回は参戦費が1000円だった。
いつもは1500円とか取ってたようなー?
と思っていたら、何やら今年はあんま捕れないらしく、それで安くなってんだとか。
実際沖へ出ても全っっ然捕れん!
デカイのを捕る喜びも感じられず、ただただ寒い感じだったのでだんだんトーンダウン。
結局クーラーボックスイッパイにはほど遠い漁獲量だった。
しかし連れが一人沖頑張っていて、大アサリをでーーーら捕ってきた。
地元の漁師さんもビックリするほど。

帰りはまるはでタンマリ食って帰ってきた。
いやー毎年そうだけど、もうちょい暑いくらいがイイんだけどなー。


--5/15(土)-- サイクリングヤッホー

今日はホンキ自転車で本格ツーリング(ORE比)!
奇跡的に散髪の予約が取れたので、10キロ先のお店へ自転車で行ってみることに。
クルマで行くと、だいたい15分くらいかな?

15時の予約だったけど、果たして自転車の平均速度ってどんなもんか謎だったので、
ネットのルート検索!
で、出てきた時速10キロで計算したらだいたい1時間くらいだった。
んじゃーまーダラダラ休み休み行ったらちょうどいいかな?
と思い、1時50分くらいに出発。
サイクルコンピュータ(時速とか走行距離とか出るやつ)を導入して初の走行だったもんで、
コレでこんくらいのスピードか〜とか思いつつ走ってると、だいたい20キロ前後。
登りでタラタラ走ったらやっと10キロとか・・・!
10キロってこんな遅っせぇの!?
とかいろいろ思いつつ走ってると、その先にイイー感じの下り坂が!
おっしゃー!ともりこぎしてみたら、43キロくらい出た。

で、なんだかんだで30分で到着・・・(平均速度20キロ)
ジャギジャギっとカットしてもらって復路へ。
帰りは違うルートで帰ったんだけど、コレまたイイー感じの下り坂が!
ハイエースに抜かれた直後だったので、どんだけ巻き返せるか!?と思って今日イチバンのもりこぎをしてみたら、54キロという数字が出た(ホントにそんなに出てるのか!?)。
その間ハイエースがあんま離れてかんかったのは確かだけど!
しかしその後の疲労感ったらモノスゴかったな・・・。

ということで、サイクルコンピュータによると、
走行距離24.2キロ、走った時間1時間12分、消費カロリー399kcal、平均時速20キロ、最高時速54キロ
ということだった。

今は足がけっこうーユルユル・・・!
風呂でもまなかん。


--5/14(金)-- 風向き

今日は自転車に乗り始めて東に向かって走ってると、左から割と強めの風を受ける感じだったので、
よっしゃ!こっから先の南下は追い風!
とタイムを狙う走りに切り替えた。
しかし、南下を始めたら今度は右からの強い風に変化。。
全然追い風になってないどころかけっこう向かい風になるしもうーワケわからんかった。
それでもけっこうイイ感じだろう!?
と思ってがんばって走ったけど、結局9分くらいだった。
イーーマィチ!
ホンキ自転車ちょっと乗ってから、ママチャリ乗ってすげぇー気付いた。
ママチャリはどんだけ遅っせぇんだと!
そしてどんだけOREの体格に合ってないのかがよーーく分かった。
そうだなー、ホンキ自転車がピッタリだとすると、ママチャリは4まわりくらい小さく感じるかな。
カインズのオヤジが言っていたことがようやく分かった・・・。

「お客さんの身長では、おそらく国産の自転車で合う自転車は無いです・・・。」

それでもOREは追い風と運(特に信号!)を味方につけて7分台を目指す!!


--5/13(木)-- 覆面

今日は仕事で大阪へ。

意外や意外?!
大阪は、高速や新幹線で通ったことはあるけど、下道やら地上に降りたことがない!
道行く人から”大阪っぽい人”を見たくてついつい探してしまいますね。
特にオバチャン。

ということで、今日は車で行ったんだけど、鈴鹿手前で朝っぱらから車両火災だとかで盛り上がってたらしく、四日市通り越して桑名東まで20キロの渋滞!
そうそう回復する気配もないので桑名で降りて途中で乗り直して新名神へ。
途中でら車高低いランチアデルタエボルツィオーネ(意外に見たことなかったハネなし!→ハネあるけどイメージ。もっと車高↓↓)が抜き去ってったが、でらカッコイイ!やはりOREの車好きのルーツはあの頃のラリーカーにあるんだなと再認識した。
昨日もまたパニッツィ×306 maxiの動画を見てしまったし。。
んでなんとなく走ってて、なんとなく追い抜いた車を横目で見たら、、なんだかゴツい青い服着た人らが。車は白のクラウン。
アレ覆面じゃね?っつって様子をみて走っていたら、動きがなんだか間違いない。
獲物を尾行するサメのようだった。。
んで、しばらくレクサスとかとのいろんな攻防を経て、マークX zioが捕まるのをしかと見届けた。
最近の覆面はホンッット分からんですね。
普通に3ナンバーだし、変なミラーもない。
普通ーの白のクラウン。
もうドライバーの服装と人数(2人)で見るしかない。
リア窓の中に電光掲示板があるけど、何も考えずに走ってちゃー捕まえた時にしか表示されないし全然わからんね。
ORE的にはその直後くらいに飛ばして来たヴァンガードの若いカップルに餌食になってみてもらいたかったけど1歩遅かったなー。

ということで、白かシルバーのクラウンには気をつけましょう!


--5/12(水)-- 昨日より

最近太ももが文字通り太くなってきてるようなー。
目指せロベカル!
ということで今日はどんな日でしたかなー。
あーそうそう、やたら寒い!
んで西からの風強い!
そんな中、朝ホームでJDたちがこんな会話をしていた。

JD1「なんか今日寒くない?」
JD1「今日はニュースで”昨日よりあたたかいでしょう”って言ってたのに。」
JD2「あ〜それアタシも聞いたー!」
JD1「言ってたよねぇー!」
JD2「あ、でもあったかいって言っても昨日もけっこう寒かったよねー。」
JD2「”昨日より”はあったかいかも・・・。」
JD1「あぁー・・・そうだね。」

9000万円は1億円より安いっつってるようなもんだなーうん。
高いもんはタカインジャー!
寒いもんはサムインジャー!


--5/11(火)-- すずめ

今日はなんだかんだ雨降り続けてたような気がするけど、これまた帰ろうと思ったタイミングには降ってなかった。
カッパ置いていこうーと思って走り出して1、2分したら降りだした。。
たった10数分の移動を始めようとしたところでのこの仕打ち!

そんなことよりこの記事(そのうち見れなくなるかも)!
OREも地味に思っていたんですよ。
前にも書いたことあったっけな?
スズメが減ったというよりも、スズメより2まわりくらいデカイ白とグレーのなんだか道路をタカタカ走る鳥にやたら出会う。
そのへんから危機感を感じたのか、最近親父が朝、いつからか忘れられて放置されていたモチ米を車庫の上にまくと、数秒でスズメが2、3羽寄ってくる!
車庫には今年もツバメが来とるで、ちょっとツバメに加えてスズメも受け入れたいところです。


--5/10(月)-- 雨チャリ

今日は雨降る前に帰ろうかなーと思ってたら大粒の雨がボツボツと!
すぐやむかなーと思ったけど、やむどころか普通に降り出したので、
ついに本格的にカッパを使用!
初めてマトモに雨降ってる中で自転車で帰ったけど、ホームセンターで買ったそこそこよさそうなやつなだけに、けっこう機能的!
フードのフチが透明になってて、前傾姿勢になっても前が見える!
見える!私には見える!
というのも、メガネが濡れないのがデカイんです。
手はノーガードだったのでビチャビチャだけど、こちらもノーガードの靴が意外に濡れない。
風が吹いてなけりゃ雨でも全然問題ねぇなっつうのが分かった。

あ、でもホンキ自転車は雨には使わん!
ドライ専用。
ということはスリックもあり!?


--5/9(日)-- アウトビアンキとビアンキ

OREのホンキ自転車はビアンキ(Bianchi)というメーカーのやつなんだけど、
こないだ東海環状道走ってたら”アウトビアンキ”が走ってた。
ビアンキってクルマ好きが聞いたら、まず最初に絶対アウトビアンキが出てくるよなー。
と思い、でもアウトビアンキとビアンキは関係ねぇだろ。
と、勝手に思っていたんだけど、なんとなく調べていたら・・・、、
関係大アリ!!
っつうか一緒じゃん。。
それどころか、自転車→クルマじゃん。。
”アウト”は”オート”っつう意味だったのか。。
と・・・今調べててムムッ!っと思ったけど、もしかしてこのクルマってもしかして、ブルタコのマスターの愛車がコレか!?
だいぶ前に聞いたかもしれんけどイマイチピンとこなかったのか覚えてないんだな。

いやー世の中まだまだ知らないことだらけですねー。


--5/8(土)-- 染めロック

今日はちょっとサイクリングヤッホーがてら手芸センター東海へ。
とりあえず家からシュゲトーまでは4.5キロくらいかな?
ホンキ自転車とはいえど、こぐことはこぐので登りとか普通に疲れます。
でもママチャリには到底為し得ないほどのラクさでスピードが出ます。
で、シュゲイセンタートーに到着。
ココ来るといつも店員のオバチャンに不思議そうな目で見られる。
”手芸に全く興味無さそうな子だけど何しに来たのかしら!!?”
みたいな・・・。
で、何にしきたかっつうと、昨日チラっと書いたダイロンを買いに。
しかしココにはダイロンではなくて、シンプリコールというものしか置いてないというので、まー用途一緒だしってことでソレを買った。
色は”ナイトブルー”

帰りはちょっと遠回りして、結局トータル10キロちょい走った。
途中長い直線でモリこぎしてみたけど、30キロくらいは出てたんじゃないかな??
クルマが追い越してくスピードが若干遅かったもんで。
それと、超ホンキ自転車乗りとも5人くらいすれ違った。
みんなメットかぶってグラサンしてツーキニスト(と言うらしい)らいい格好していたな。
OREはそこまではいいや・・・って感じ。

で、なんとか家に帰ってきて、早速作業開始。
染めるものはこちら
昨日紹介したワイヤーロックです。
真ん中のがナイトブルーに輝くシンプリコール。
あの中に粉袋が2つ入ってます。
ソレを水を入れて火にかけた鍋の中にサラサラーっと入れ・・・。
デカ目の鍋にカギを入れて・・・さっきのナイトブルーの液体をデカ目の鍋に移し、更に赤い部分が見えなくなるまで熱湯を足してセット完了!
そっから煮込んだまましばらく待つ・・・。
その結果・・・!

こんな感じに・・・!
見事に染まらず!
失敗!

青い液体がシリンダーの中に入ってるので水で洗ってたら、そん時来てた薄い色のTシャツに軽く青い液体がついた!
カンジンのものが染まらず、染まらなくてイイもんが中途半端に染まった・・・。

まーこの赤もキレイっちゃーキレイだでそのままでいっかー!

それと今日はもう1つのカギが来た。
こういうもの
フレーム+前か後ろどっちかのタイヤ用ロック。


--5/7(金)-- ロック

ん〜〜CR-Zイイネー。
乗るんなら6MTじゃなくてCVTで乗りたい。

ってことでいよいよ自転車のカギが届いた
太いのを探してたんだけど、んーーーナカナカ太いデスネ。
18mm×1000mmというサイズ。
1コ転がってるのは単三電池です。
1mが意外に短く感じて、1.2〜1.5くらいあってもイイかな?
と思ったけど、実際使ってみてどうかだな。
色はキャンディーレッドとでも言うのだろうか?ちょっと透けた赤メタって感じ。
この手のカギを探してる時に、どっかしらのレビューで
「泥棒を威嚇するために赤にしました」
とか書いてあるのを見たけど、そういう狙いで考えるならORE的には全くの逆効果だと思います。。
OREはこの色しかなかったのでコレを選んだんだけど、車体とかとの色のトータルコーディネート的に毒々しく浮く感じになるので、ダイロンか今何かと話題の染めQで違う色にできんかなと企んでます。
ちなみにキックボードのタイヤ(ウィール)はダイロンで煮込むとキレイに染まります。
ベースが赤ってんだと緑あたりまで持ってくのは不可能っぽいな!?
失敗して失敗して最終的に黒になったりして。


--5/6(木)-- 自転車

今日は朝は曇りでなんとか自転車でもイケそうだと思いつつ、涼しそうだでタイムアタックするか!
と、意気込んで走り出すと・・・なんとなくレアな南風(行きの向かい風)。
3分の1くらいのトコでもう戦意喪失。
普通に走るのもけっこうエライ感じで、信号・横断歩道はオールクリアだったのに7分台どころか10分も切れんかった・・・!
8分台もよー出たなって感じ。
やっぱ追い風必須!

あ、全くハナシが変わるけどやっとホンキ自転車のカギを注文した。
ホンキ自転車に気がいくようになって”地球ロック”っつう言葉を覚えたけど、かついで持ってかれるもんで本体だけじゃダメだし、タイヤだけ持ってかれたりするので地球ロックだけでもダメ。
まーもっと細かく書くとサドルとかペダルとか出てきてキリないんだけど・・・。
車体ロック(全後輪+フレーム)&地球ロック(フレーム+ガードレールとか)の合わせ技は必須らしく、
それぞれどういうカギを使うか、ホンット決まるのか?ってくらいいろいろ悩んだ。
コレでとりあえずどっかフラっとイケる!
昨日はホイールを外す練習もしたし(パンク修理&クルマに積む時のために)・・・!

アレコレ考えてるワリにはまだ1回しか乗れてないデスケド!


--5/5(水)-- 浜松

いやー夜のカエルの鳴き声が夏を予感させてイイ感じですねー。

今日は朝から浜松へ。
昨日の影響でカラダがなんか重いというかなんというか。。

今回はFITで!
豊田JCT周辺は珍しく混んでなくて、渋滞ナシで行けた。
しかしまー高速ラクですね。
S2000だと80キロくらいでオナカイッパイだけど、100キロ出しても全く不快感なし!
トータル燃費もビシバシ上がっていきます。

で、ハンバーグを食って、うなぎパイの工場へ「お徳用」のやつを買いに・・・!
しかし見渡す限りそんな感じのモノはない。
レジのオネイサンに聞いてみると、完売したとか!?
お徳用は限定なのか!!
しかも土日祝なんかは午前中で完売するらしい。
今日行ったのは13時すぎ。
平日だと夕方でも残ってるようです。

で、工場の下ではこないだも見たちっちゃいオフロードバイクが走ってたけど、
その脇にはラジコンコースが!
エンジンバギーが6台くらい走っていた。

ということで、今日は道が混む前に撤収!
途中三ヶ日あたりで若干混んだけど、大して巻き込まれることなく帰ってこれた。

帰ってきて表示されていたトータル燃費は18キロ。
家出る時は13.4キロなんつう数字(親父が運転した燃費)だったけど、けっこう取り戻した。
最終的にマンタン法でどんだけの数字が出るかな。


--5/4(火)-- キリンの取り合い

今日は会社メンバー+一部の商工会仲間とで河川敷BBQ大会。
昼間っからガッツリBBQなんてかなり久々だなー。
食材は社員御用達の、Cafe&rRest 宝竹さんがガッツリ調達してくれて、分量やら種類やら完璧!
メンバーは、まだ喋れないちっちゃい子も合わせたら13人。
その内2人が小学校低学年の姉妹で、その姉妹に”ライオン”と呼ばれていたCEOが鬼ごっこでずっと遊んでもらっていた。
やがてバテると、その矛先はOREに替わり、OREは”キリン”の称号を頂き、”ライオン”よりも追いかけるスピードが速いらしく、「”キリン”は”ライオン”よりも速くない!」と怒られてしまった。
ちなみにチェ3は”クマ”と呼ばれていた。(笑)
皆さんピッタリすぎておもろいんですが。

やがて日が暮れると、姉妹の妹のほうと上半身ハダカのCEOがイイ雰囲気に。
2人っきりで木曽川のほうへ消えていった。
両親がいる前で!(笑)

んでイイ時間になったので一度撤収。
帰ってきてダラダラダベり始めてだんだん日が暮れていく中、OREが軍手を丸めてボールみたいにして遊んでたら、姉妹の姉のほうが食いついてキャッチボールをすることに。
なぜかかなり楽しいらしく、ずっっっっっと延々フライを投げたりしていた。。
するとそこへ妹が割り込んで来た!
朝から見る限り、その強引さひょっとして・・・と思ったら、やはりB型だった・・・!!
そしていつの間にか、姉は妹が来るのを嫌い、妹は妹が来るのを嫌い、”キリン”の取り合いが勃発。
「じゃあジャンケンしよう!」っつってジャンケンさせると、姉が勝利。
すると妹が「それじゃー2回戦!」と言い出し、姉は「そんなのナシ!」っつって断固拒否。
すると妹がグズりだし、なぜかOREが「2回戦までやる」と言ったことになっててOREが悪者扱いに。。
ジャンケンで平和が訪れないとは・・・世の中変わったナァ。

そのうち、2人ともOREの「超高層高い高い」を求めてきて、どうだろなー。
全部で20回くらいはやったんじゃないかな。
”思いっきり高く、そして落とすときは早く”
っつうリクエスト付きで、落とすのもそのままドーーン!と落とすワケにはいかんので、
ホント最後はヘロヘロになった。

しかしまー今日はここ数年でイチバンいい運動をしたなー。
久々に10秒以上走ったもの。


--5/3(月)-- カギえらび

今日は朝起きたら家中大掃除をやってて台所もガチャガチャだったので、
パジャマのままSタイヤからラジアルへ交換。
んでメシ食ってちょっと自転車でも乗ろうかと思って準備してると、兄夫婦が予定より1時間早く到着。
んでなかいろいろしたあと、OREは自転車屋へカギを見に。

自転車のカギがもうーネットでいろいろどれがいいか調べてんだけど、ちっとも決まらん。
というのも、どんだけ高いのでもプロの手にかかれば関係ないっつうことなので、
コレ買っときゃ間違いないってのがない!
かと言って5mmもないワイヤー使ったってほとんど意味無い。
じゃあどんくらいありゃある程度マシなのか??
長さはどんだけ要るのか?
シリンダー回りがブッ壊れたりしないか?
それらと予算とのバランスなどなどを考えるとキリがない。
ってことでいっちょ店でどんなもんか見てみたら若干は絞れるんじゃない?
っつうノリで店へ。
調べてても分かったけど、どうやらちょっと離れる時用の簡易的なもんと、日が暮れるまで離れるわ〜っつう時用のガッツリタイプの2つがあるといいっぽい。
「自分がメンドクサイと思うほど効果がある」とよく書いてあるけど、そこもまたバランス・・・。
で、結局店で見たヤツで一瞬いいなぁーと思ったのがあったけど、ウチ帰ってからいろいろ調べてると、
すぐ乗って帰るにはかなり困難っぽいやつを発見。
自転車ごと持ってかれんようにするためにはもう1つガッツリ系のロックが必要です。

そんなこんなで自転車グッズはだんだん煮詰まってきてそろそろ落ち着きそうなヨカン。
にしても楽天ポイントってなんで仮ポイントとか確定ポイントとかあるのか?
なんか買ってポイントもらっても20日間くらい経たないと使えないんですって!
何のためにそうしてるんかわからんけど。

にしてもまぁーいろいろ買いそろえてるけど、OREは一体どこへ行くんだ!?
とりあえずカギが無いことにはどこへも行けないのは確かだ!
自転車乗りっぱなしならイイけど。


--5/2(日)-- 地区戦名阪E〜ORE編

今日は地区戦!
場所は名阪の今度はEコースです。
EコースはORE的になんかキレイだしCコースよりも好きで、何かと相性が良いです。

で、コースはこんなアンバイ
最初、なんじゃこのクシャクシャのはー!と思ったけど意外にそうでもなかった。
でもミスコースする選手もチラホラ。

で、なんだかんだモロモロ話は飛んで本番1本目!
1カ所一瞬3速、他は全て1か2で走るコース。
苦手な右ターンの6番パイロンもなんとか回れたけど、後半の島の中をクシャクシャ回るトコがナカナカくせ者。
ガンガン行けるわけでもなく、なんかモッサリだけどコレでいーんかな?みたいな感じ?
あと1カ所1速か2速の違いを確かめるべく試しに2速で行ったらゲキモッサリになっちゃったトコがあってとりあえずパイロン触ることなく脱輪することなくゴール。
ホヨーートップのFDと3.7秒も差がありますってヨ・・・。
順位は7台中6位。
上位3台は全部FD。

2本目の課題は。さっきの2速モッサリを1で行くことと、もうちょい全体的に詰めてみて、ちょっと今のOREの技量では厳しいかな??と思う2秒アップを目標に。

そして2本目。
いつになく真剣にイメトレをやって(ちょいちょいそのまま寝たけど)皆さんの期待を背負い(ホントか?)あっこはこうして、こういう時はこうして・・・と意識させながら順番待ち。
スターターには・・・なんとJMRC近畿のN山部会長!
この方、近畿のジムカーナを盛り上げようとものすごい努力をされている方で、しかもシャベリもおもしろいし、尊敬できる方です。
で、誘導されてスタートポジションに停車すると、OREの方に向かって両腕でハッスルみたいにガッツポーズをしてくれた・・・!
なんかこの瞬間、緊張が解けたというか気がラクになったというか、落ち着いて”ヨッシャ!”と気合いを入れる事ができた。
で、走りは・・・けっこうーー頑張った。
どこをどう走らせたかほとんど覚えてないけど、けっこう満足のいく走りだったかな!
で、タイムは1.4秒アップして一人FDをかわし5番手に浮上。
結局7台中5番手という結果になりました。
トップのFDとの差は2.3秒。
むーー・・・と考えていると、御前選手がアドバイスに来てくれた。
なるほどなるほど・・・人間離れした速さを持っとる御前選手はサスガ見るトコが違う。
ソレをマスターすれば全日本で戦ってる選手(中盤あたり?)とも張り合えるワケか!
ちゃんと覚えておこう。

ということでとりあえずORE編は終わり!
ORE以外編も追々書きます。


--5/1(土)-- 明日の準備

わーもう5月ですよ5月。
今日は軽く洗車して、タイヤを本番用に履き替えて、空気入れに行ったら隣に止まった人が
「コレってタダなんすかねぇー?」
と聞いてきて、ん?と見てみるとデカイ掃除機が!
いつも行ってるスタンドだけど、掃除機があったのか!
ということで、たぶんタダだと思いますけどー。。
ってことでその人が使い出し、あとからOREも便乗して使った。
シートの上の細々した砂とかビシッと吸ってデラキレイ。
走りと関係ないとこも準備はバンテリン!

ということで明日は名阪Eコースで地区戦。
去年夏頃にだいさんのクルマを借りて走った以来だが、Eコースは割と調子よく走れることが多いので(っつっても大会では2回くらいしか走ったこと無いけど・・・)楽しみ
明日で怒涛の名阪連チャンは一旦終わり!
朝もいつも通りで。

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